油輪擠爆青島港,中國大買戰略儲油?

作者 | 發布日期 2016 年 04 月 27 日 14:20 | 分類 國際貿易 , 財經 follow us in feedly

中國正值經濟轉型,對原物料需求不如往年,昔日原物料最大進口國需求疲軟,拖累大宗商品價格跌跌不休,是全球各大機構如國際能源總署(IEA)過去一年來一再重申的論調,但 IEA 的統計模型日前被指出有疏漏,資料上「失蹤」的原油下落可能在中國,而能源網站 Oil Price 認為,中國其實趁著油價低檔,大量進口原油,作為戰備儲油,供需失衡的情況或許沒那麼嚴重!



《華爾街日報》3 月中指出,IEA 計算石油流向的統計模型有缺漏,全球平均每日生產過剩的原油,有高達 80 多萬桶下落不明,分析師直言,這些原油可能是因為統計誤差,實際上根本不存在,或是大部分運往中國。而中國 2015 年原油進口同比成長了 9%,攀升至 24 億桶的歷史新高,再加上路透社日前報導,中國青島港口出現油輪大塞車的情況,超級油輪把港口塞成停車場,讓這則消息看來更添可信度。

Oil Price 認為,中國大肆進口原油,很可能是用於增加戰略儲備,估計今年第一季中國每日貯存的戰備儲油達 78.7 萬桶,創下 2004 年以來新高,而中國從去年開始,陸續啟用新的儲油設施,趁著油價不振時,大量買進原油儲滿新設施。

針對中國大肆進口原油的狀況,彭博社也直言,超級油輪在中國港口停靠的時間,達到 16 個月新高點,而且目前仍有 83 艘超級油輪在開往中國的路上,由於中國大量儲油很可能會推動油價繼續上漲。西德州原油 6 月期貨成交價 26 日上漲 3.3%,收在每桶 44.04 美元,布侖特原油期貨則是上揚 2.8%,至每桶 45.74 美元。

(首圖來源:《達志影像》)

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