瑞安航空採中庸策略成功,獲利暴增 66%

作者 | 發布日期 2015 年 05 月 28 日 8:40 | 分類 財經 follow us in feedly


歐洲廉航龍頭瑞安航空(Ryanair)已經連續調高 2015 年度(2014 年 4 月到 2015 年 3 月)業績預測 5 次,財測目標從年度獲利 6.2 億至 6.5 億歐元,調高到 7.5 億至 7.7 億歐元,但最後的結果仍然突破目標,年度獲利高達 8.67 億歐元,較前一年度大增 66%。

瑞安航空的業績增長,來自於兩項策略上的成功,冬季是歐洲航空業傳統淡季,瑞安航空在 2014 年 10 月到 12 月及 2015 年 1 月到 3 月,分別以 5% 以及 10% 的折扣推廣新航線;此外,瑞安航空也往「中庸之道」靠攏,改善過去廉航給人服務不佳的形象,提供旅客更有彈性與更佳的服務選擇,價格與服務策略得到良好市場反應,引來 3 倍的額外乘客,2015 年度乘客數量成長 11% 達 9.06 億人次,滿座率由 83% 提升至 88%。

瑞安航空認為業績還會進一步高升,瑞安航空 2015 年前 4 個月的滿座率較 2014 年提升了 10%,預定率則較 2014 年提升 4%,預期 2016 年度滿座率將達 90%,總乘客人次可望突破 10 億,為因應夏季旺季需求,還得再租借 6 架客機。

在燃油成本方面,2015 財務年度瑞安航空的 90% 避險,避險成本為每桶 92 美元,而利用國際油價下跌的趨勢,瑞安航空往前避險到 2017 年,36% 避險,避險成本為 69 美元,控制了油價成本風險,將有助於 2016、2017 年度的獲利表現。預期 2016 年度可獲利可達 9.4 到 9.7 億歐元。

瑞安航空從廉航往中間靠攏策略成功,顯示即使在價格敏感的廉航市場,一味的「扣死當」也並非正道,瑞安航空改善服務,雖然提升成本,卻透過更高的滿座率,得到更好的業績,其經驗可供許多只追求低廉成本的企業借鏡。

(首圖來源:Flickr/Mark Harkin CC BY 2.0)