德國福斯（Volkswagen）集團內部調查柴油引擎弊案結果出爐，一如先前德媒周日畫報（Bild am Sonntag）透露作弊軟體存在了十年之久，福斯董事長昨（10）日承認在美國銷售的柴油車，從 2005 年就安裝了作弊軟體，而這一切都是因為公司發現，美國空汙管制法規太過嚴苛，實在很難讓柴油車合法同時又兼具市場競爭力，才默許了使用作弊軟體。
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為什麼要作弊？福斯高層坦言：美國空汙法規太嚴苛 |
作者
陳 思宇 |
發布日期
2015 年 12 月 11 日 14:48 |
分類
國際貿易
, 會員專區
, 汽車科技
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德國福斯（Volkswagen）集團內部調查柴油引擎弊案結果出爐，一如先前德媒周日畫報（Bild am Sonntag）透露作弊軟體存在了十年之久，福斯董事長昨（10）日承認在美國銷售的柴油車，從 2005 年就安裝了作弊軟體，而這一切都是因為公司發現，美國空汙管制法規太過嚴苛，實在很難讓柴油車合法同時又兼具市場競爭力，才默許了使用作弊軟體。
