雖然川普一直主打中美貿易之間的問題，但 23 日美國國際貿易委員會下達判決，認為進口中國的公共汽車及卡車輪胎並沒有損害美國工業，因此不會對相關商品發出反傾銷和反補貼稅令。
美國國際貿易委員會（USITC）是美國聯邦政府下設的一個獨立的準司法聯邦機構，其負責向立法機構和執法機構提供國際貿易方面的專業意見。同時，該機構還負責判斷進口特定商品是否會讓美國工業受到衝擊，並且對傾銷及專利、商標及版權侵犯等不公平貿易競爭採取措施。而中國是美國進口公共汽車及卡車輪胎的最大來源，佔去年進口近 55％。
然而此次的消極判決的確是少見的，此次會議缺席 1 人僅 5 人出席，但其中 3 人反對中國商品造成損害。與此前的意見不同，在 2015年，美國從中國進口的 890 萬輛卡車和客車輪胎價值近 10.7 億美元，而美國商務部確定其最終補貼率為 38.61％ 至 65.46％，反傾銷幅度為 9％ 至 22.57％，是具有補貼行為的，所以美國鋼鐵工人聯合會在 1 月向美國國際貿易委員會和商務部提交請願書，希望對抗來自中國的輪胎傾銷。
然而最終結果讓工會失望，該工會主席 Leo Gerard 在聲明中表示，中國補貼輪胎其實是一個明確的事實，然而委員會卻只認定是否造成足夠損失。不過中國輪胎製造商 CMA 對此喜迎樂見，其副總裁 Walter Weller 指出，美國必須考慮的一個事實，就是在美國廠商利潤屢創新高後，卻無法供應市場所有需求，而該公司曾面臨 20.98％ 的反補貼稅和 22.57％ 的反傾銷稅。
中國商務部貿易救濟與調查處處長王賀軍也對此表示歡迎，官方表示，美國國際貿易委員會的無損害裁決符合客觀事實。中美之間的輪胎貿易是互補的，兩國的輪胎產品優勢互補，有效滿足了美國內不斷增加的市場需求。對美國國際貿易委員會能夠尊重客觀事實，做出公正的裁決，中方表示讚賞。
- Imported Chinese truck, bus tires found to not hurt U.S. industry
- 商務部貿易救濟調查局局長王賀軍就美國對華卡客車輪胎反傾銷反補貼調查損害終裁投票結果發表談話
（首圖來源：Flickr/EveryCarListed P CC BY 2.0）
