日經:日本亞馬遜將在東京打造獨立快遞隊伍

作者 | 發布日期 2017 年 06 月 22 日 11:00 | 分類 財經 Telegram share ! follow us in feedly


日經亞洲評論 22 日獨家報導,在丸和運輸機關(Maruwa Unyu Kikan)的協助下,日本亞馬遜(Amazon Japan)準備跳過主要包裹運輸公司,在 2020 會計年度結束前(2021 年 3 月底)於東京地區建立一支 1 萬台能夠提供同日送貨到府服務的獨立快遞隊伍。亞馬遜在日本的年度包裹運送數量約 3 億,佔當地送貨到府數量約 10% 比重。

丸和在東京地區已擁有數百台迷你卡車車隊,預計 2017 會計年度底(2018 年 3 月底)車隊數量與司機人數將擴充至 1 千。為解決人力不足問題,丸和準備提供住宿、工作訓練以及燃料補貼。

《亞馬遜的反壟斷悖論(Amazon’s Antitrust Paradox)》作者 Lina M. Khan 21 日在紐約時報發表專文指出,如同 19 世紀鐵路將消費者與生產商串聯在一起,亞馬遜就像是當代的鐵路商。他認為亞馬遜利用反壟斷法的缺陷,正逐步走向獨佔地位。

英國金融時報報導,德國總理梅克爾(Angela Merkel)20 日在德國工業聯合會(BDI)年會上表示,亞馬遜(Amazon)宣布購併 Whole Foods Market, Inc.(WFM)凸顯出數位、實體世界正快速合而為一,德國企業應加快步伐回應來自線上巨擘的挑戰。梅克爾呼籲企業開發所謂的「C2B」平台,讓消費者可以跟企業進行直接連結。

CNNMoney 6 月 18 日報導,亞馬遜執行長貝佐斯(Jeff Bezos)的淨資產距離全球首富比爾蓋茲(Bill Gates)只差 50 億美元。

亞馬遜 21 日上漲 0.97%、收 1,002.23 美元,創史上第六高收盤紀錄。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:shutterstock)

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