外籍航空過境費成長，10 年增一倍多

根據交通部民航局統計，外籍航空通過台灣領空繳交的過境費，2017 年首次突破新台幣 20 億元，2018 年再創新高達 22.3 億元，10 年來民航局向外籍航空收取的過境費，增加一倍多。

國際上各國針對通過飛航情報區，但不降落的外籍航空公司飛機，都會收取過境費，一般俗稱過路費，計算方式有計次或計時，台灣面積不大，飛機過境通過時間大約控制在 50 分鐘內，所以採計次收費，目前每架次 1 萬元。

民航局統計，10 年來收取的過境費增加了一倍多，2008 年為 10 億 3,710 萬元，2011 年後成長更快，2011 年超過 12 億元，2012 破 13 億元，2016 年達 18 億多元，2017 年首破 20 億元，2018 年達 22.3 億元，比 2008 年增加 12 億元，多了一倍多。

民航局觀察，過境費主要來自東北亞往返香港或東南亞的航空公司，尤其近幾年新增的低成本航空。

民航局統計，2018 年向外籍航空公司收取的過境費中，國泰航空貢獻最多，達 2.57 億元，前十名包括：大韓航空、香港快運、濟州航空、香港航空、韓亞航、泰航、全日空、真航空、易斯達航空。

（作者：汪淑芬；首圖來源：桃園國際機場）