特斯拉第四季仍有營利,但市場關注財務長再度退休

作者 | 發布日期 2019 年 01 月 31 日 14:39 | 分類 財報 , 電動車 follow us in feedly

雖然特斯拉最新財報仍繼續維持營利,但市場卻不怎麼買單,盤後交易下跌近 5%。




特斯拉 2018 年第四季財報顯示,營收為 72.3 億美元,實現盈利 1.395 億美元,雖然小於第三季的 3.115 億美元,但連續兩季營利也算是一個里程碑,不過這仍遜於華爾街預期,市場普遍認為應該有 1.8 億美元左右的營利。而 2018 年總計營收為 214 億,虧損為 9.7 億美元,仍不算真正的獲利。

(Source:Google 財經)

特斯拉表示,公司的目標是今年至少要能提供 36 萬輛電動汽車,其中以產量最高的 Model 3 為主,去年的營收也由其支撐。特斯拉此前也證實,Model S 及 Model X 的產量正在減少,與此同時 Model 3 的產量將在今年底達到每週 7,000 輛,而預估全球需求量將會是 40~60 萬輛左右。不過特斯拉也指出,這可能會受到景氣影響而大幅下修。

且近期裁員的行動將可能會繼續,還有其他節省成本的措施都在進行中,預計本季所採取的組織調整行動將使每年成本減少約 4 億美元。還有原本 2 月份歐洲及中國市場的交車恐怕會有數週的延遲,所以今年第一季財報的肯定會受到影響。但執行長馬斯克信誓旦旦的表示,無論如何未來特斯拉將會繼續保持營利。且特斯拉正在改革其零件分銷方式,以確保在全球所有服務中心都能即時提供備件,以提供客戶更好的服務。

仍有餘裕

且馬斯克強調,目前手上仍有寬鬆的現金來應付即將到期的債務,目前有將近 9.3 億美元的可轉換債即將於 3 月到期。還有雖然外界不看好中國的超級工廠能這麼快投產,但馬斯克也肯定的表示,年底且就能搞定,這將是中國第一家由外資全資擁有的汽車廠。不過許多分析師認為,特斯拉還有車型過於老舊的壓力,競爭對手新車層出不窮將削弱特斯拉的競爭力,何時能再投入新車型將會是個新挑戰。

值得一提的是,部分分析師認為股價下跌的原因之一,在於特斯拉的財務長 Deepak Ahuja 將再度退休。他是特斯拉最資深的高層,原本在 2015 年已宣布退休,而 2017 年又重新復出,以取代閃辭的 Jason Wheeler,然而今年已決定讓 Zach Kirkhorn 接任財務長,他將在年底前卸任。

但據消息指出,馬斯克曾不只一次無視 Zach Kirkhorn 所提出的謹慎財務建議。且在過去一年,特斯拉的財務團隊人員流動率很高,其中一位首席會計長甚至只在公司工作不到一個月就走人。Deepak Ahuja 這個資深老臣再度離開職位以後,特斯拉的財務是否還能繼續維持穩健是市場關注的焦點。

(首圖來源:Flickr/Steve Jurvetson CC BY 2.0)

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