疫情黑天鵝讓企業淘汰賽提前開打,這家台灣公司如何靠數位轉型搶下歐洲五成市占率?

作者 | 發布日期 2020 年 02 月 29 日 9:31 | 分類 財經 , 零組件 Telegram share ! follow us in feedly


疫情黑天鵝來襲,企業淘汰賽提前開打!當中國人流、物流斷鏈,世界加速供應鏈移出中國,誰會被淘汰,誰又能抓住亂局中的新機會?

這裡,是生產踏板的世界隱形冠軍──台萬工業數位工廠基地。

走進台萬工廠,赫然見到一個約兩米高的黃色機器手臂,正忙著將鋁合金壓鑄成軸心,送上組裝線,再套上塑膠外殼……一個個腳踏車踏板的外型瞬間成形。

「我們叫它『阿福一號』,它來到我們公司後,每年工作 300 天、每天 24 小時,從來沒有怨言。」台萬工業總經理白亞卉介紹。這是台萬工業在 2014 年購入的第一支機器手臂,目前已有 11 支手臂在運轉,預估年底還要增加 30 支。

「人家機器手臂是要用來做電視、手機或汽車這種高單價的產品,但我們做的是平均售價 1.5 美元(約新台幣 45 元)的踏板。」白亞卉不諱言被同業視為「肖欸(瘋子)」,雖然投資一支手臂只要 70~80 萬元,但是模具、機台要換新調整,人員要重新訓練,台萬為了這條自動化產線已投資上億元。「做腳踏車零組件,全世界也沒有像我們這樣的工廠」,白亞卉說。

腳踏車零組件不像手機零組件具有高附加價值,產品週期又長,這使投資回收期拉得更長,台萬工業董事長白政忠說道,「數位轉型投資必須看成是長遠投資,若只看眼前能回收的利益,絕對不來,但是對的事,只要認真一直做就好。」

總部在台中大甲的台萬,在印尼、台灣有生產基地,在荷蘭有銷售中心,與多數腳踏車零組件台廠專司代工不同,台萬在歐洲擁有自有品牌與通路,在歐洲市占率逾五成,位居第一,目前營業額有一半來自自有品牌,另外也幫知名腳踏車品牌美利達代工生產踏板。

從 2013 年開始,台萬正式啟動「數位轉型」工程,不同於多數中小企業先導入 CRM(客戶資訊管理系統),他們卻從投資金額龐大的自動化生產線著手。「花這麼多錢,做這種一塊美元的東西,光是這點,很多業主就過不了心中那關。」白亞卉點出決策困難的關鍵,但為什麼台萬敢與別人不同?

台萬並非憑空想像,單靠勇氣或傻勁做決定,而是在 1998 年,當他們購併德國百年腳踏車品牌 UNION 後,看清歐洲市場特性,才敢走出這一步。

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