大摩看好福特度過疫情危機,但警告股價尚未落底

作者 | 發布日期 2020 年 03 月 25 日 10:30 | 分類 汽車科技 , 財經 Telegram share ! follow us in feedly


武漢肺炎疫情造成供應鏈停擺、民眾購車意願下滑,嚴重影響全球汽車產業。投資銀行摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師認為,美國汽車製造大廠福特(Ford)有望度過疫情引起的財務危機,但股價可能尚未見底,仍有繼續下跌的空間。

CNBC 報導,摩根士丹利全球汽車與共享交通工具研究部主管 Adam Jonas,24 日接受 CNBC 節目《Squawk on the Street》訪問時表示,福特在 2008 年金融危機後建立了強大的財務團隊,工業生產方面的流動資金達 300 億美元。受疫情影響,福特董事會決定暫停發放現金股利,也反映出努力維持營運。

不過,Jonas 強調,福特股價仍可能進一步下跌,可能從 4 美元跌至 2 美元。報導指出,武漢肺炎大流行對福特構成重大衝擊,24 日表示由於許多城市已下令實施「居家隔離」(stay-at-home)政策,北美工廠將不會按原定計畫於 3 月 30 日重新復工。

Jonas 認為,儘管面臨這些挑戰,但福特仍有望在未來 3 個月生存,理由是美國政府正展開前所未有的大規模經濟刺激計畫,包括向大多數美國民眾直接支付現金,有助於帶動福特未來的銷量表現,進而提振股價。

CNBC、《Automotive News》日前報導,福特 19 日發新聞稿宣布,受疫情影響,將停發股利以提高公司財務彈性,為未來投資資金,並從授信總餘額借出 154 億美元,包括企業授信餘額(corporate credit facility)134 億美元,以及追加授信餘額(supplemental credit facility)20 億美元。

福特表示,這筆現金將是臨時營運資金,用於緩解北美和歐洲工廠因疫情暫時停產所造成的影響,同時維持財務彈性。

在美國汽車工人聯合會(United Auto Workers,UAW)強烈要求下,18 日福特、通用汽車(GM)、飛雅特克萊斯勒(Fiat Chrysler)與 UAW 達成協議,決定暫時關閉美國境內所有工廠,避免群聚感染風險。

24 日道瓊指數創下 1933 年以來最大單日漲幅,福特股價勁揚 23.44%、收 4.95 美元,今年以來累計大跌 46.77%,遜於大盤標普 500 指數同期間下跌 24.25%。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Tx-re / CC BY-SA

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