美汽車批發銷量銳減,車廠面臨減產風險

作者 | 發布日期 2020 年 07 月 01 日 16:00 | 分類 汽車科技 , 財經 Telegram share ! follow us in feedly


在武漢肺炎(新冠肺炎,COVID-19)疫情大流行期間,來自租車公司、企業和政府機構的購車需求銳減,嚴重衝擊美國汽車銷量。專家預測,汽車批發銷售(Fleet Sales)復甦可能非常緩慢,對汽車製造商構成挑戰。

路透社報導,汽車產業研究公司 Cox Automotive 預測,今年 6 月,美國汽車批發銷量將下降 56% 至 130 萬輛,而 5 月和 4 月已分別銳減 83%、77%。

報導指出,批發銷量大幅下滑,並非汽車製造商現階段所關注的主要問題,原因是在汽車市場,相較於一般零售,批發銷售的利潤較低。目前業者正積極趕工,以彌補先前工廠停工所造成的產量損失。

然而,等到庫存水位恢復正常後,若無法透過批發銷售去化庫存,汽車製造商將面臨被迫減產的危機。一旦實施減產,可能導致汽車製造商無法維持獲利,並產生裁員的負面連帶效應。

Automotive 經濟與產業研究經理 Zohaib Rahim 稱,如果汽車批發銷售無法在 2021 年反彈,對汽車製造商來說將是一大問題。另方面,若疫情導致政府稅收明顯下滑,則 2021 年來自政府的汽車訂單也可能大減。

今年 5 月,全球租車巨頭赫茲(Hertz)申請破產保護,租車業面臨充滿變數的前景。2019 年,汽車批發銷量近 280 萬輛,其中約 62% 是銷售給租車公司。

數據顯示,美國汽車批發銷售市場,以通用(GM)、福特(Ford)、日產(Nissan)和飛雅特克萊斯勒(Fiat Chrysler)為大宗,占 2019 年新車銷量的 16.4%。其中,批發銷售額占通用 2019 年總營收的近 22%,並占日產總營收的近 28%。

汽車製造業是美國的重要經濟支柱之一,據福特表示,汽車工業占美國經濟產值的 6%。根據美國勞工統計局(US Bureau of Labor Statistics)的數據,美國汽車製造業從業人員超過 83.5 萬人。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:shutterstock)

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