聯合航空救買氣!推「永遠」免收改票費,對手料跟進

作者 | 發布日期 2020 年 08 月 31 日 12:45 | 分類 公司治理 , 航太科技 , 財經 Telegram share ! follow us in feedly


武漢肺炎(新冠肺炎、COVID-19)疫情打亂全球航空客運市場,由於各國仍實施邊境管制,目前航空公司大多暫時豁免航班變更手續費。但因需求回溫速度緩慢,美國聯合航空(United Airlines)投下市場震撼彈,宣布永久取消國內航班的改票費,預料將對競爭對手造成壓力,不得不隨之跟進。

聯合航空 8 月 30 日發布新聞稿宣布,即日起,凡購買該航國內線機票的旅客,包括標準經濟艙和豪華經濟艙,均可無限次更改航班,無需支付 200 美元的變更費用。這項政策適用於往返美國 50 州、波多黎各和美屬維爾京群島之間的航班。

《華爾街日報》、MarketWatch 報導指出,行李費和退改票費等附加費用,一直是航空公司的重要收入和獲利來源。根據航空業顧問公司 IdeaWorksCompany 的數據顯示,美國航空公司收取的輔助服務費用(Ancillary Fees),包括行李托運費、改票費,機上 Wi-Fi 費、機上餐飲費及選位費等,過去 10 年來大幅成長 5 倍,約占總營收的 15%。

聯合航空為美國四大航空之一,另 3 家為達美航空(Delta Air Lines)、美國航空(American Airlines)和西南航空(Southwest Airlines)。在此之前,只有西南航空提供國內線機票不收改票費的優惠,而聯合航空宣布這項政策後,將讓美國航空和達美航空備感壓力,或被迫採取跟進來應對。

自 4 月以來,美國航空客運市場開始緩慢復甦,但客運量仍比一年前大減約 70%。今年第二季(4-6 月),美國四大航空公司共虧損高達 100 億美元。

為因應疫情危機,今年 4 月,美國國會通過依《CARES 法案》金援航空業 250 億美元,但面對航空業復甦遙遙無期、紓困資金快燒完,美國航空業正積極遊說政府提供二次紓困,以減輕業者營運負擔。

8 月 28 日聯合航空股價跳漲 3.09%、收 37.34 美元,今年以來累計暴跌 57.61%。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Unsplash

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