聯合航空出重手,美航、達美跟進砍國內線改票費

作者 | 發布日期 2020 年 09 月 01 日 13:00 | 分類 公司治理 , 航太科技 , 財經 Telegram share ! follow us in feedly


8 月 30 日,聯合航空(United Airlines)發動奇襲,宣布永久取消國內航班的改票費,市場預料對手將被迫跟進來應對。果不其然,美國另兩大航空公司美國航空(American Airlines)和達美航空(Delta Air Lines)也在 8 月 31 日宣布相同政策,引爆航空業搶客大戰。

根據聯合航空週日發布的新聞稿,即日起,凡購買該航國內線機票的旅客,包括標準經濟艙及以上艙等,均可無限次更改航班,無需支付 200 美元的變更費用。這項政策適用於往返美國 50 州、波多黎各和美屬維爾京群島之間的航班。

在聯合航空公布不到 24 小時後,達美航空隨即於週一宣布,即刻取消國內航班的變更手續費,但基本經濟艙機票除外。美國航空也在同天發表類似聲明,並將豁免改票費的航點擴大到加拿大、墨西哥和加勒比海地區。

《華爾街日報》報導指出,行李托運費、改票費,機上 Wi-Fi 費、機上餐飲費及選位費等附加費用,一直是航空公司的重要收入和獲利來源。根據航空業顧問公司 IdeaWorksCompany 的數據,過去 10 年來,美國航空業者收取的輔助服務費用(Ancillary Fees)大幅成長 5 倍,約占總營收的 15%。

美國運輸部(Transportation Department)的數據顯示,2019 年,達美航空收取的退改票手續費達到 8.3 億美元,美國航空的相關營收也達 8.18 億美元。整體而言,光是退改票費用,2019 年就為美國航空公司貢獻了 28 億美元的營收。

週一聯合航空股價挫跌 3.59%,達美航空和美國航空股價也分別下跌 3.56%、3.97%。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Flickr/airbus777 CC BY 2.0)

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