SpaceX 發射成本占優勢,大摩:近地軌道有望贏家全拿

作者 | 發布日期 2020 年 10 月 23 日 13:00 | 分類 尖端科技 , 航太科技 , 財經 Telegram share ! follow us in feedly


摩根士丹利(Morgan Stanley,通稱大摩)相當看好創業家馬斯克(Elon Musk)旗下的美國航太製造商 SpaceX,在衛星網路服務「星鏈計畫」(Starlink)、「星艦」(Starship)太空艙的帶動下,市值總有一天能達到 1,010 億美元。其中,Starlink 市值將膨脹至 809 億美元,火箭事業則會達 117 億美元,而點對點太空旅行業務的市值則上看 87 億美元。

CNBC 22 日報導,大摩分析師 Adam Jones 發表研究報告時坦言,最新預測的 SpaceX 市值,是 7 月當時預估值(520 億美元)的兩倍之多,這是因為過去 3 個月來,該公司通過了多項里程碑,當中包括成功把 NASA 太空人送回地球、贏得五角大廈數億美元的合約、發射了上百顆 Starlink 衛星等,而次世代 Starship 火箭也進行了兩次試飛。不只如此,SpaceX 還在 8 月成功募資 21 億美元,使 SpaceX 市值膨脹至將近 440 億美元。

Jones 指出,SpaceX 在發射成本上的優勢,讓該公司得以加快部署位於近地軌道(Low Earth Orbit,LEO)的寬頻衛星網路。SpaceX 已於 LEO 取得最有利的位置,許多人相信 LEO 幾乎是贏家全拿的市場。SpaceX 如今愈來愈有機會推出可靠的衛星寬頻網路服務,這吸引大量資金投入,讓該公司能夠開發更有實力的發射基礎建設(Starship),進一步擴大衛星發射成本的護城河。

大摩也將 SpaceX 樂觀情境下的市值預估值從原本的 1,750 億美元上修至 2,030 億美元,悲觀情境下的預估值則從 2 億美元大幅上修至 54 億美元。2020 年至目前為止,SpaceX 已執行過 18 次發射任務,近幾年來占據全球大多數的衛星發射市場,該公司並回收火箭降低成本。Jonas 表示,SpaceX 已被視為低成本的火箭發射服務提供商。SpaceX 目前每兩週半就會發射一次火箭,大摩估計,到了 2040 年頻率將增加至每天一次。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Flickr/Steve Jurvetson CC BY 2.0)

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