氫能股當心!美燃料電池車聯邦優惠將到期,銷售恐受創

作者 | 發布日期 2020 年 12 月 28 日 11:30 | 分類 汽車科技 , 能源科技 , 證券 Telegram share ! follow us in feedly


氫能股是美股的當紅炸子雞,今年以來氫燃料電池商 Plug Power 狂噴逾 1,000%。不過美國氫燃料電池車的稅務優惠將在今年底到期,或許會重創燃料電池車銷售。

24 日 Plug Power 下跌 1.55% 收 35.58 美元,今年以來股價爆衝 1,025.95%。

Oilprice、CarsDirect、Motor Authority 報導,美國氫燃料電池車的 8,000 美元聯邦稅額抵減(tax credit),將在今年 12 月 31 日到期,氫燃料電池車從未真正流行,如今少了優惠,可能更難在美國市場賣出新車。此稅務優惠涵蓋 2018~2020 年購買的燃料電池車。

這個消息對豐田(Toyota)來說是一大噩耗。豐田 12 月在美國開賣 2021 年新改款的燃料電池車「Mirai」,售價 50,455 美元。計入加州清淨車輛還款計畫(California Clean Vehicle Rebate)4,500 美元補助、8,000 美元聯邦稅務優惠,總價可降至 37,955 美元。不過明年少了聯邦稅務減免,價格將增至 45,955 美元,更難與電動車競爭。特斯拉 Model 3 未計入稅務優惠前,起跳價只要 40,000 美元

目前美國只有加州銷售燃料電池車,California Fuel Cell Partnership 數據顯示,燃料電池車開賣多年,至今當地只售出 8,890 輛,還不及加州一個月的電動車銷售量。

氫燃料電池車和電動車相比,最大優勢是燃料電池車加氫時間快,不像電動車需要耗費長時間充電。但燃料電池車的缺點是售價高昂,不像電動車成本出現過劇烈降幅。不只如此,氫能相當危險,有爆炸風險。另外,各地也沒有足夠加氫站,也讓燃料電池車遲遲無法起飛。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:shutterstock)

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