特斯拉 Model Y 擴產，台廠供應鏈進補

電動車大廠特斯拉（Tesla）新款 Model Y 擴大量產，中國上海廠估明年首季交車，德國廠明年 7 月後交車，明年特斯拉電動車產量看倍增，台廠供應鏈明年業績成長可期。

展望特斯拉新款電動車 Model Y 量產進程，法人表示，Model Y 在北美市場已交車，中國上海廠 12 月中旬已開始量產，預計明年第 1 季開始交車，德國工廠預計明年 7 月開始量產後可交車。

法人估今年特斯拉 Model Y 電動車交車量可到 8.7 萬輛，其中北美市場銷量可到 6.5 萬輛，明年 Model Y 交車量可到 41 萬輛，其中北美市場銷量可到 16 萬輛。

展望特斯拉在全球廠區電動車產線規劃，法人預期明年開始上海廠 Model 3 和 Model Y 將出口到更多海外市場，目前上海廠 Model Y 每週產能規劃 5 千輛，美國加州佛利蒙特（Frement）廠區 Model 3 加上 Model Y 年產能約 50 萬輛，預估 2022 年德國廠和美國德州廠全面投產後，產量將大幅提升。

法人預估今年特斯拉電動車年產量約 52 萬輛，Model 3 加上 Model Y 年產量可超過 46 萬輛，美國廠區年產量超過 30 萬輛，上海廠年產量逾 15 萬輛。

明年特斯拉電動車年產量可到 110 萬輛，2022 年年產能可到 201 萬輛，分別年成長 110% 和 82%。

台廠包括富田電機、和大、世德、貿聯-KY、台達電、群創、乙盛-KY、建準、和勤精機、智伸科、順德、同欣電等，持續切入特斯拉供應鏈。

和大持續受惠特斯拉減速齒輪拉貨力道，法人預期明年來自特斯拉業績年成長幅度估超過 35%，占和大整體業績比重可超過四成。

此外貿聯-KY 供應特斯拉電源管理線束和充電裝置。智伸科透過併購旭申國際 100% 股權，切入特斯拉供應鏈。和勤精機供應繼電器基座給特斯拉電動車。

電動車晶片導線架部分，法人指出，順德車用導線架產品持續透過提供給歐系車用晶片商、切入特斯拉供應鏈，預估每輛特斯拉電動車內導線架，有一半比重來自順德。

此外同欣電合併勝麗後，透過勝麗大客戶 ON Semi 旗下 Aptina 供應 CMOS 影像感測元件給特斯拉，也切入相關供應鏈。

（作者：鍾榮峰；首圖來源：特斯拉）