Thomson Reuters 今日報導，BMW 執行長 Oliver Zipse 受訪時表示，BMW 將「電動車過渡」時間點安排得很好，即將推出的產品將顛覆德國車商在電氣化方面落後的看法、並可能藉此讓股價與特斯拉（Tesla）一較高下。
Zipse 指出，BMW 資產價值約 600 億歐元，但市值僅 550 億歐元，「這等同假設 BMW 沒有未來」。他說，BMW 的股票題材還沒結束，BMW 有很棒的未來、BMW 將會成長。
Barron’s 29 日報導，Jefferies 分析師 Philippe Houchois 指出，「電動車過渡」是一場馬拉松、至今仍無明顯的贏家，尚未出現「贏家全拿」。
Houchois 認為，傳統汽車製造商在全電動的未來仍有存活空間。
EVANNEX 1 月 20 日指出，傳統車商打造汽油和柴油引擎的生產線以及相關供應商和研發設施，很快就會成為經濟學家口中的「擱淺資產」（stranded assets）。簡單來說，「擱淺」指的就是「過去花了很多錢打造完成，但未來不再有價值」。
美聯社報導，BMW 17 日表示計劃加速推出新款電動車，2030 年底前全球銷售將有五成屬於電池驅動車款。
Zipse 17 日記者會指出，BMW 計劃在 2030 年底前將每輛車二氧化碳排放量削減 80%。
Yahoo Finance 網站顯示，BMW 29 日上漲 2.16% 收 85.6 歐元，創 18 日以來最高收盤記錄，過去一年上漲 88.07%。
福斯集團（Volkswagen Group）16 日宣布，今年度電動車交車量預估可達 100 萬輛，最晚 2025 年底成為全球電動移動市場領導廠商。
福斯普通股 29 日以 286.00 歐元作收，今年以來勁揚 71.7%。
特斯拉 29 日下跌 1.20% 收 611.29 美元，創 8 日以來收盤新低，過去一年上漲 494.22%。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Unsplash）
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