自駕車巨擘 Waymo 傳擬上市,高層相繼離職引發外界揣測

作者 | 發布日期 2021 年 05 月 20 日 14:10 | 分類 Google , 公司治理 , 自駕車 Telegram share ! follow us in feedly


彭博社 20 日引述知情人士報導,自駕車新創企業 Waymo 正與外部投資人討論募集最多達 40 億美元的額外資金。報導指出,Waymo 還提到最終從母公司 Alphabet Inc. 分割出來的公開上市計畫。

自2021年2月以來,Waymo迅速流失6名關鍵高階主管。這些人事變動引發外界對策略、技術領先幅度的揣測。卡內基美隆大學機器人技術教授Raj Rajkumar表示,「Waymo跌跌撞撞,目前看來可能會一事無成。」

Thomson Reuters日前報導,Waymo、Cruise已向加州車輛管理局(DMV)申請對舊金山自駕車使用者收費。

Cruise表示已在舊金山完成200萬英里(322萬公里)的自駕測試里程數,遠高於Waymo的83,000英里。

Alphabet執行長Sundar Pichai 4月27日表示,他對鳳凰城提供的Waymo One全自駕體驗感到非常興奮。此外,次世代Waymo Driver正加速開發,準備在舊金山部署。

2021年第1季Alphabet「其他賭注」營損自一年前的11.21億美元擴大至11.45億美元。所謂的「其他賭注」包括Waymo、Verily等Google以外的子公司。

《TechCrunch》報導,繼John Krafcik 4月2日宣布卸下Waymo執行長職位之後,Ger Dwyer也將在本月辭去Waymo財務長一職。

Crunchbase News報導,Waymo於2020年3月自銀湖(Silver Lake)、加拿大退休金計畫投資委員會(CPPIB)等金主募得22.5億美元。這輪融資讓外部投資人首度得以取得Waymo股權。

Waymo並且於2020年5月向普信(T. Rowe Price)、富達(Fidelity)等投資人募得7.5億美元。

財報新聞稿顯示,加拿大汽車零件製造商麥格納(Magna International Inc.)2020年的私募股權投資金額為1.32億美元,主要是注資Waymo。

能達到「逃逸速度」的自駕車企業屈指可數?

Cruise總裁兼科技長Kyle Vogt 1月表示,很少有企業能夠取得或已經擁有足夠數量的人才、資本、技術和專業知識來實現自主駕駛車(AV)目標,能達「逃逸速度」的企業更是屈指可數,大多數最終將一文不值。

戴姆勒卡車(Daimler Truck AG)與Waymo 2020年10月宣布攜手開發符合汽車工程師協會(SAE)界定第四級(Level 4,L4)自動駕駛技術解決方案。

首檔在美國掛牌自駕股圖森未來19日下跌1.98%,收35.23美元,過去一個月漲幅為0.83%。

圖森未來(TuSimple Holdings Inc.)是在2021年4月15日於那斯達克交易所以40.00美元的價格初次公開發行(IPO)。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Waymo

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