美商務部長:晶片不會優先給汽車業,須顧及其他產業

作者 | 發布日期 2021 年 05 月 21 日 12:10 | 分類 晶片 , 汽車科技 , 財經 Telegram share ! follow us in feedly


近期全球半導體大缺貨,讓汽車製造商損失慘重,美國汽車業者集體向政府求救,盼能優先解決車商因晶片不足而被迫減產的問題。但美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)20 日表明,不會給予汽車業特殊待遇,必須均衡顧及其他產業。

《華爾街日報》報導,雷蒙多20日針對晶片短缺問題,邀集福特(Ford)、通用(GM)等30多家汽車、科技公司和晶片供應商高層召開會議。雷蒙多坦言,汽車製造是美國的重要產業,因晶片缺貨導致產線停擺,問題相當棘手,當局已在想辦法解決,但汽車業不會受到特殊待遇。

雷蒙多受訪時稱,汽車製造商正面臨掙扎,但她指出,其他產業也遭遇同樣的問題,包括電子業和醫療設備製造商,因此她不贊成為汽車業提供特別處理,目前也沒有這麼做。

報導指出,雷蒙多已聯繫晶片供應商,就增產晶片進行討論,包括全球最大晶圓代工廠台積電。台積電表示,正與汽車業客戶密切合作,首要目標是盡快擴大供應量。

據顧問公司AlixPartners估計,全球晶片短缺迫使汽車工廠減產,將導致汽車製造業2021年營收損失1,100億美元。

外媒先前報導,5月7日,美國汽車政策委員會(American Automotive Policy Council)、電機與設備製造商協會(Motor & Equipment Manufacturers Association)和美國汽車工人聯合會(United Auto Workers)共同敦促美國國會撥款數十億美元,「應優先確保在美國組裝汽車所需的半導體晶片,以確保汽車製造商擁有合理數量的晶片,來滿足消費者需求。」

全球晶片短缺主因是疫情使遠距工作、教學需求大增,大幅帶動電子終端產品需求,包括家用遊戲機、智慧型手機等產品。此外,晶片短缺也嚴重影響汽車產業,原因是新型汽車搭載輔助駕駛、動力電池管理及各種安全系統,需要大量晶片。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:pixabay

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