終結連 12 漲!中鋼 7 月盤價持平,明年外銷訂單收「碳附加費」

作者 | 發布日期 2021 年 06 月 15 日 16:22 | 分類 公司治理 , 國際貿易 , 材料 Telegram share ! follow us in feedly


中鋼今(15)日宣布,7 月盤價以平盤開出,終結連 12 個月漲勢,第 3 季盤價宜順勢補漲,合理的拉近國際市場行情,適度引導進口料入境,以紓解供需吃緊的窘境,並因應國際徵收「碳關稅」,中鋼預計將從明年開始針對外銷訂單收「碳附加費」。

歐美各大經濟體陸續解封,帶動民間投資與消費動能升溫,美國政府推出 6 兆美元預算案,其中 1.7 兆美元聚焦在基礎建設;中國大陸也積極投入 10.6 兆人民幣,兩大經濟體同步加強推動基建方案,強力支撐國際鋼鐵需求。

原物料及鋼鐵行情方面,鐵礦砂回升至 220 美元/公噸以上歷史高位,強冶金煤急起直追上漲到逾 170 美元/公噸(澳洲 FOB),近三個月漲幅近 50%,全球散裝航運費也受到大宗商品需求增溫、缺船塞港等因素影響而大幅上揚,相關煉鋼原物料成本持續飆漲,推升國際鋼價不斷創歷史紀錄。

歐美鋼市持續火熱,美國熱軋價格已突破 1,800 美元/公噸大關,歐洲則上探 1,400 美元/公噸,歐洲數家鋼廠今年產能幾近售罄且交期嚴重遞延,而在亞洲鋼市方面,中國大陸深層介入管控黑色系商品投機行為,導致鐵礦砂、鋼材價格短期波動,但受惠新基建陸續展開,鋼鐵期、現貨價格已快速回升。

中國大陸整體經濟仍處上行趨勢,建築、家電、汽車等需求不斷釋出,鋼市展望持續看好;日本製鐵則宣告,全面大漲國內價格,期能持續穩定供應用戶,並已積極與指標車廠談判,企能改善價格結構並追上國際行情。

中鋼表示,國內鋼市受新冠疫情影響,抑制市場信心及生產活動,因此呼籲中下游供應體系應合規並慎用市場機制,目前售價雖與國際行情尚有落差,實有調漲空間,但考量全球碳中和與 ESG 趨勢,並協助穩定物價,決議 7 月份月盤產品以平盤開出,終結連12個月漲勢。

中鋼指出,第 3 季盤價宜順勢補漲,合理的拉近國際市場行情,其中鋼板 (船板/A36/SS400)每公噸調漲 2000 元,鋼板(其他板)每公噸調漲 2500 元,其他熱軋鋼板、棒線、熱軋鋼捲、冷軋鋼捲、電鍍鋅鋼捲、熱浸鍍鋅鋼捲、汽車料皆每公噸調漲 2900 元。

此外,歐盟規劃在 2023 年針對高耗能進口產品如鋼鐵等課徵「碳關稅」,現正實施的 ETS 碳權交易價格已漲至 56 歐元/公噸,Tata Steel Europe(塔塔鋼鐵歐洲公司)在歐洲領先實施碳附加費 12 歐元/公噸,中鋼規畫自明年起,外銷訂單將納入環保成本的「碳附加費」等,及早因應。

(首圖來源:中鋼

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