福斯:Euro 7 排放規定讓電動車比汽油車更有利可圖

作者 | 發布日期 2021 年 07 月 13 日 15:35 | 分類 汽車科技 , 財經 , 電動車 Telegram share ! follow us in feedly


英國金融時報 13 日報導,福斯(Volkswagen)技術開發部負責人 Thomas Ulbrich 受訪時表示,最快在 2025 年生效的歐盟排放規定,可能讓汽油車的利潤低於電動車款。

Ulbrich指出,名為「Euro 7」的新引擎標準將對汽油車(內燃機車款)帶來極大的挑戰,因為需要更昂貴的技術才能符合排放標準。德國汽車工業聯合會(VDA)曾表示,Euro 7規定比目前的標準嚴苛5~10倍。

道瓊社報導,福斯集團子公司奧迪(Audi AG)6月22日表示,今年發表的電動車款將比內燃機引擎車型還要多,2026年起只發表全電動車型,2033年底前將逐步停產內燃機車款。

VDA 6月17日指出,德國智庫ifo經濟研究院推算,根據歐盟設定的「2035年新車零排放」目標、預估到2030年底將有215,000份工作遭衝擊。

VDA表示,歐盟執委會現在必須確保,所有歐盟成員國開始認真看待充電基礎設施的設立。

《歐洲汽車新聞》6月24日報導,歐盟執委會預計在11月就「Euro 7」標準做出最後決定,敲定後法規預估2027年生效。

Volvo永續發展負責人Anders Karrberg 6月在歐洲氣候基金會論壇表示,Volvo建議歐盟制定2035年停售內燃機車款目標。

MarketWatch報導,德意志銀行12日發表報告指出,中國電池動力車(BEV)銷量今年預估將倍增至200萬輛以上,新能源車預估將達250萬輛,佔整體銷售量逾10%。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:shutterstock)