貨出不去!中國出口商倉庫爆滿,聖誕節禮物恐貴又慢

作者 | 發布日期 2021 年 07 月 20 日 12:00 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 財經 Telegram share ! follow us in feedly


中國鹽田港 5 月底因疫情導致貨櫃船裝卸作業受阻三週,雖然運作已恢復正常,但一個月後,中國工廠倉庫依舊塞滿運不出去的貨物,製造商為了轉運額外支付成本,最終恐於年底聖誕節旺季轉嫁給終端消費者。

南華早報20日報導,鹽田港所在的廣東省,包括大型家具、原物料及玩具等各大產業的製造商與出口商仍面臨供應鏈瓶頸,得積極向航運業者爭取才有機會把貨物運出國。深圳腳踏車組裝商員工Derrick Tian透露,大家的倉庫還是處於滿載狀態,「我們的倉庫已無法容納更多腳踏車。」

報導稱,鹽田港事件對供應鏈的影響將延續數週甚至數月,部分分析師相信,聖誕節出貨狀況恐遭大規模積壓問題影響。Project44等業者預測,部分聖誕節禮物會延後到貨。未來幾月,消費者得為產品支付更昂貴的價格,出口商已試著轉嫁額外物流運輸成本。

Seko Logistics全球航運管理暨海洋策略副總裁Akhil Nair說,終端顧客、品牌如今得承擔一部分額外供應鏈成本,某些案例會跟供應商分攤。

部分製造商設法將貨物轉運至珠江三角洲其他港口,如蛇口港、南沙港,有些甚至趕往更北邊的港口,例如靠近上海的寧波港。不過Tian指出,過去習慣透過鹽田港、蛇口港出口,但最近跟寧波港及福建省某港口詢價後發現,陸上運費也在飆漲。

寧波出口集裝箱運價指數(Ningbo Containerized Freight Index,NCFI)報價顯示,7月16日為止當週,運費較5月中旬鹽田港疫情爆發前激增77%。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Gigel.atat, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons)

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