北美旺季運價再起,航空雙雄調漲二至三成

作者 | 發布日期 2021 年 08 月 13 日 10:35 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 國際金融 Telegram share ! follow us in feedly


航空貨運旺季報到,長榮航空已通知客戶台灣至北美運價上漲 20%~25%,華航則在 13 日宣布調漲運費 20%~30%。航空雙雄上調北美運費,將拉抬第三季營運表現。

觀察北美線航空運價,台灣至美西每公斤超過新台幣300元,至美東則約310元。長榮航已宣布自19日起,將調漲台灣至美國航線運價,幅度約20%~25%;華航則通知客戶北美各航點上漲20%~30%不等,自21日生效。

客運尚未明顯復甦下,貨運成為航空雙雄重要營運動能,華航旗下有21架貨機,長榮航有5架貨架,還有3架777F貨機將在今年底前交機,雙雄全力衝刺貨運商機。

中國政府日前宣布歐美貨運航班自10日起暫停過夜,讓貨運航班大減。受此影響,中國到美國運價已上漲,每公斤約人民幣70~80元,急件則突破人民幣100元。

貨攬業者捷迅發言人葉子菁分析,中國為了防範疫情再起,防疫措施升級,中國限制貨機暫停過夜,貨機人力作業不足,導致空運出口受限,同時也限制機組人員海外過夜。受此影響,帶動航空運價走揚,且部分貨物轉到台灣,不過得看台灣航空公司是否加開航班因應。

空運旺季報到,歐美消費力道復甦,出口電子廠訂單增加,加上美國政府祭出1.9兆美元紓困方案,捷迅認為,將推升旅遊及民生需求成長,有助於提升回補庫存的需求,下半年持續看旺。

捷迅今年上半年營收達新台幣22.02億元,年增23.06%,上半年每股盈餘(EPS)3.63元,較去年同期成長21.42%。展望後市,捷迅主管認為,海運第三季續強,空運則是迎接旺季,看好未來營收、獲利仍有成長空間。

(作者:蔡芃敏;首圖來源:Flickr/Michael Rehfeldt CC BY 2.0)