由於全球車用晶片持續短缺,汽車大廠福特(Ford Motor)8 月美國新車銷量慘淡,較去年同期驟減 33.1%。
不過福特股價僅小幅下跌,因銷售疲軟的原因眾所周知:車價大漲及庫存不足,股價已充分反映預期,所以跌幅有限。
CNBC、Barron′s等外媒報導,根據福特9月2日公布,2021年8月,福特經調整後的美國新車銷量暴跌至1,309萬輛,年減高達33.1%,創2020年6月以來最高年減幅。
福特8月美國銷量表現遜於市場預期。分析師共識預測,福特8月美國新車銷量將介於1,310萬至1,440萬輛,知名市調機構J.D. Power和LMC Automotive則預估,福特8月銷量將比2020年8月下降13.7%。
按往年經驗,8月通常是美國汽車銷售旺季,但受車用晶片大缺貨影響,車廠生產不及,汽車庫存跌至歷史低點,導致新車價格一路飆升,因而衝擊消費者的購買意願。
J.D. Power數據與分析部門總裁Thomas King表示,美國汽車經銷商的庫存大約只剩942,000輛可供零售,而在COVID-19疫情爆發前約為300萬輛。
與2020年同期相比,福特幾乎所有車款的銷量均出現下滑,只有少數新車型銷量成長,例如全新SUV Bronco。值得注意的是,福特旗下最暢銷車款F系列皮卡,8月銷量大幅下降22.5%。
不過,汽車股對上述消息反應不大,因為半導體供應鏈持續延宕,是眾所周知的問題。9月3日,福特股價小跌0.76%,通用汽車小跌0.33%,標普500指數和道瓊指數分別上漲0.28%、0.37%。
今年4月福特警告,晶片短缺導致2021年損失,估計落在25億美元,並造成全年產量損失約110萬輛。
(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Flickr/Mike Mozart CC BY 2.0)