福斯純電車銷量衝出新紀錄，第三季全球交付 7.5 萬輛，主力車款 ID.3 和 ID.4 貢獻最多，雖然這個成績跟特斯拉還差很多，但已可見其成長力道。
福斯（Volkswagen）是傳統車廠中追趕電動車最用力，也是成績最優秀的品牌之一。2021 年第三季，不包括奧迪和保時捷，單純福斯自己的品牌下，就賣出 7 萬 5 千輛純電車，寫下新記錄。
之前的記錄是去年第四季，當時 ID.3 在歐洲首賣，聲勢驚人，單季也超過 7 萬輛，一度讓特斯拉在歐洲嚇出一身冷汗。今年第三季銷量稍微超越原本的記錄，比起去年同期成長更高達 154%。
福斯集團是全球汽車銷量數一數二的企業，當然也因此受到歐盟減碳政策衝擊最大，為了避免繳納更多的碳稅，也不想再跟敵人買碳權，福斯集團卯足全力衝刺電動車銷量，希望至少在 2021 年能夠符合碳排標準。
2021 年至今，福斯已經賣出 16.7 萬輛純電車，包括 7.2 萬輛電動休旅車 ID.4，和 5.2 萬輛電動轎車 ID.3，占整個福斯集團電動車銷量的 57%。
歐洲是福斯的主要市場，美國成長腳步相對緩慢，大約只有不到 2 萬輛，而中國則有 3 萬輛。如果沒有意外，中國和美國本地生產的 ID.4，將會逐漸加大銷售力道，今年第四季很有可能將電動車銷量衝到 10 萬輛以上。
儘管成長 1.5 倍，銷量破紀錄，但這個總量，對福斯來說依然很不夠。福斯集團全年汽車銷量約 900 萬輛，他們希望 MEB 架構電動車的年銷量可以達到 100 萬輛，今年看來是很難達成。相反的，特斯拉產能則是不斷拉高，第三季交付 23 萬，離全年一百萬輛目標又更接近了。
（首圖來源：Volkswagen）
