馬士基 Q1 獲利破表創 114 年新高，估 Q2 運價續強

國際貨櫃航運巨擘馬士基（A.P. Moeller-Maersk）交出史上最優異的季盈餘成績，並預期航運費率會繼續居高不下，宣布上調年度營益展望。

金融時報、S&P Global報導，馬士基4日宣布，第一季營收成長55%至193億美元；淨利成長兩倍至68億美元，獲利之佳是創立114年來前所未見。馬士基表示，供應鏈壓力未減，第一季運費強升的狀況將繼續，本季情勢與第一季相當類似。

（Source：馬士基）

儘管港口堵塞和碼頭處理延誤，使得馬士基第一季運量年減6.7%至300萬口40呎標準貨櫃（FEU）。不過第一季運價井噴，來到每FEU 4,553美元、年增幅高達71%。

S&P Global Commodity Insight的Platts貨櫃指數顯示，第一季平均運價為每FEU 6,755美元，年增54%。

執行長Soren Skou聲明稿表示，長期合約航運費率提高，將替2022年營收增加100億美元收入，完全夠抵消燃料和營運成本漲勢。

馬士基調升今年獲利展望，基本營業利益從2月估計的190億上修至240億美元。執行長Skou強調，新指引預測今年下半運價將「劇烈下跌」，但有能力安度風暴。

與此同時，馬士基警告，下半年到明年的成長可能趨緩，影響因素包括歐美民眾和企業信心下滑，中國封城導致外銷訂單減少。Skou並說，貨櫃航運的高運價引發調查，儘管目前當局認為是供需因素造成，但未來可能有更多類似追查行動。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Flickr/Bernard Spragg. NZ CC BY 2.0）