鴻海電動車(EV)合作夥伴 Fisker,第一季財報不如預期,盤後股價下挫。不過外媒指出,Fisker 電動車尚未正式開賣,營收數字並非重點,如期達成造車目標更要緊,在這些方面,該公司看來符合預期。
Yahoo Finance報價顯示,4日美股正常盤,Fisker上揚3.84%,收10.54美元。盤後下跌1.61%,報10.37美元。今年迄今Fisker大跌32.99%。
Barron′s、CNBC、MarketWatch報導,Fisker在4日美股盤後公布財報,第一季虧損1.221億美元、每股虧損0.41美元。Refinitiv訪調顯示,分析師估計每股虧損0.39美元。
(Source:Fisker)
Barron′s指出,盈餘並非驅動Fisker股價的主力,仍在打造電動車,現階段銷售和獲利都不打緊,如期完成目標更重要。Fisker首輛電動車「Ocean SUV」將在11月份啟動生產,此一時程並未改變。Fisker沒有工廠,Ocean車款由Magna International的奧地利工廠代工。
Fisker宣布,訂單維持高檔,2日累計達45,000輛。Fisker 2月財報會議時,當時訂單為30,000萬輛,兩相對照,等於增加50%之多。訂單大增,意味有25億美元潛在營收。執行長Henrik Fisker表示, Fisker和Magna計劃把Ocean產量提高三倍,從2023年的50,000輛,2024年底增至每年150,000輛。
去年Fisker發表第二款電動車,新車訂價較低,代號為「PEAR」,交由鴻海代工,預定2023年投產。本月4日Fisker發表第三款新車「Ronin」跑車,計劃2024年生產。
Fisker說,手上有10億美元現金,足夠撐到Ocean投產,計劃今年花費7億至8億美元。