前天傳出特斯拉預計裁員 10% 消息,讓員工和投資人大驚,但這顯然是媒體誤傳,其實馬斯克沒要刪減人力,而是調整人力,目標是要讓特斯拉僱用更多員工。
上週末馬斯克(Elon Musk)信件顯示,特斯拉將裁員 10%,引發軒然大波,難道一路狂奔成長的特斯拉也開始緊縮了?
其實並非如此,而是部分媒體片面解讀的誤會。
馬斯克之後 Twitter 推文,這不是要縮減人力成本,相反地,接下來 12 個月內特斯拉員工數將繼續增加,支領固定薪資的員工數大致持平,時薪制員工會大幅增加。
Total headcount will increase, but salaried should be fairly flat
— Elon Musk (@elonmusk) June 4, 2022
需要時薪制員工原因也很明顯,特斯拉有兩座新工廠開工,且目前環境必須飛快提升產能,將需要數千名快速上工的人力,因此以時薪制招聘。
特斯拉中國則表示,中國沒有任何裁員計畫,同時正在準備新招聘活動,「之前招聘對象是中高層較多,這次則以工程師為主」。
就在 5 月,特斯拉上海研發創新中心剛登錄超過 100 個職缺,包含軟體、硬體、動力與能源、車輛製造工程及法規認證等領域,和部分媒體說的大幅裁員剛好相反。
這消息也比裁員更合理,儘管特斯拉上海超級工廠受封城影響,產能減少,但擴廠計畫並未中斷。想像一間公司有 2.5 間工廠正在擴建,同時卻大量裁員,除非手頭極度缺現金周轉,否則太不合理。特斯拉上一季財報顯示,不僅有充沛現金在手,同時還幾乎償清所有債務。
將這些資訊重新拼湊,大致可歸納出較合理的結論。首先,特斯拉需要更多藍領工人,負責第一線生產,包括製造車輛、電池和太陽能板;其次,特斯拉銷售、客服、市場開發及其他「非研發」白領員工,如果無法找到下一個階段的工作目標,就可能面臨裁員。
最後,隨著特斯拉自動駕駛朝純視覺邁進,會需要更多 AI 與電腦視覺相關工程師,同時可能裁撤光達、高清地圖這部分人力。
白話點說,特斯拉會不會裁員 10%?可能會,但同時也會招募超過原先人力 10% 的員工。畢竟特斯拉正站在電動車公司轉型為人工智慧公司的起點。
(首圖來源:特斯拉)