2023 自行車產業暨台北國際自行車展（TAIPEI CYCLE）今日舉辦國際記者會，會中探討自行車產業面對數位化、智慧化及永續發展的變革之道，貿協董事長黃志芳表示，美元強勢對外銷廠商有利，目前活動已有 2,000 家廠商報名，回到疫情前 8 成的水準。
黃志芳表示，全球各產業都進入低碳革新的新戰場，特別是碳排放主要來源的交通運輸業，紛紛朝向電動化發展，自行車是未來城市智慧移動網絡中的一環，大數據資訊將被蒐集、分析與共享，串接在大眾智慧運輸系統中，發展出更有效率的城市移動規劃。
黃志芳指出，新冠疫情之前，台北國際自行車展每年都有 8,000 位國際買主來台採購，期望隨著疫情解封，明年的自行車展可以回到疫情前的水準，像是目前已有 2,000 家廠商報名參展，回到疫情前 8 成的水準，預期國際自行車展將再發揮產業的重大效益。
歐洲作為自行車最大的市場，黃志芳指出，雖然受到俄烏戰爭影響，整體經濟前景並不樂觀，但過去幾年出口到歐洲的自行車零組件、電動自行車一直成長，一方面是因為疫情的關係，一方面是因為 ESG 節能減碳的推動，所以長期仍然看好發展。
針對強勢美元、弱勢台幣的問題，黃志芳指出，美元強勢對廠商外銷有利，而且台灣是全球自行車王國，日本和韓國並非競爭對手，否則近期日元貶值達 30%、韓元貶值 15%、台幣貶值 9%，相對而言，台灣貶值幅度並不高，但貶值仍對自行車業者出口有幫助。
新冠疫情自 2020 年為自行車產業帶來成長紅利，今年前 7 月也達到 35.42 億美元，年增 29%，觀察近年台灣 E-bike 增幅已超過傳統自行車，工研院 IEK 預測 E-bike 國際出口將在 2025 年超過傳統自行車，產生「黃金交叉」。
2023 年台北國際自行車展將以「韌性製造」、「數位鏈結」、「創新風格」、「騎行生活」及「永續共好」五大主題為主軸，從展示至週邊活動，涵蓋自行車供應鏈、製造到品牌、智慧穿戴裝置、訓練軟硬體及騎行旅遊服務等。
實體展將搭配 Taipei Cycle DigitalGo 線上展暨數位行銷方案，以線上線下的整合服務，提升精準商機媒合及數據洞察的效益，並在全球各國邊境解封之際，2023 年展會將有機會迎來疫後國際買主首次回歸，外貿協會也將透過海外駐點，加大展會推廣及買主邀請的力道。
（首圖來源：科技新報）
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