物價與利率高漲使美國人現在連二手車都買不起。美國最大二手車經銷商 CarMax 因通膨壓力、利率攀升和消費者信心低迷，雖然價格更高讓第三季收入年增 2%，但汽車銷售數量年減 6.4%，利潤更暴跌 54%，遠低於分析師預期，也帶動汽車股 29 日哀鴻遍野。
疫情期間因全球晶片短缺減少新車供應，推高二手車價格，消費者又因疫情早期美國政府撒錢政策，願意買單昂貴的二手車，大環境諸多利多因素推動 CarMax 及競爭對手營收呈兩位數成長。
但現在情勢反轉，CarMax 表示美國消費者受三重打擊，包括通貨膨脹，消費者汽車負擔能力降低，利率上升使汽車更難融資，以及消費者信心消退，銷售大幅放緩，認為這只是整體消費惡化的延續，CarMax 已計畫削減成本，包括減少員工應付低迷的業務前景。
CarMax 29 日股價暴跌近 25%，其他汽車零售商的股票也受重創。二手車競爭對手 Carvana 股價下跌約 23% ，美國最大新車經銷商 AutoNation 下跌 10%。許多汽車製造商股票如通用汽車、福特、Stellantis 和特斯拉也收低。
每年約 40% 美國家庭購買汽車，車價也是美國通貨膨脹壓力的主要因素之一。即使開始下跌，但整體汽車價格仍然很高，8 月二手車價格比 1 月歷史新高下降 2%，但仍比 2019 年 8 月上漲 48%。8 月新車價格創歷史新高，過去三年上漲 30%。CarMax 報告稱，截至 8 月三個月內，平均新車價為 28,657 美元，年增 9.6%，但比上一季下降 1%。
CarMax 表示二手車銷售 9 月繼續疲軟，執行長 Bill Nash 認為拖累銷售的不只購買和汽車貸款成本增加，而是物價上漲對家庭預算造成壓力，雜貨花費比任何時候都高，消費者開始列出支出順序。一名汽車業者觀察二手車交易市場回落現象，表示六個月前把一輛好車帶到拍賣會，就像往食人魚池丟肉，現在市場明顯疲軟。
但新車價格還沒有反映利率上升和產量增加的下降壓力。市場分析認為，因新車長達一年產量短缺，仍有大量壓抑需求，但最近利率上升導致經濟前景變化開始削弱需求，新車等候隊伍可能越來越短。
追蹤美國汽車市場趨勢的汽車研究公司 Cox Automotive 最近下調新車和二手車銷售預測，理由是消費者信心惡化，穆迪稍早將全球汽車業前景從「穩定」調為「負面」。
CNBC 財經評論家 Jim Cramer 表示，美聯儲可能樂見二手車市場疲弱，因不希望人們把錢花在大型物品，CarMax 季財報代表美聯儲削弱消費者信心方面取得令人難以置信的成功。
- Used cars have become unaffordable
- CarMax Shares Slump as Inflation Weighs on Used-Car Demand
- CarMax’s earnings miss is a win in the Fed’s battle against inflation, Jim Cramer says
(首圖來源：Unsplash)
