隨著供應鏈問題逐步緩解，疲軟許久的汽車市場有望迎來回春，野村投信認為日系車廠將在會計年度 22 和 23 兩年繳出優秀成績，而表現最亮眼的將會是日產。
外資野村投信分析全球汽車市場指出，2023 年北美、日本和中東市場將有強力購車需求，但在中國則會面臨激烈的價格戰，從眾多車廠中，分析師認為日系車廠將可望迎來一波大反撲。
從營收面來看，日系七大車廠在第三季繳出年增 27%，獲利增加 6% 的復甦希望，其中 Toyota 因為撤離俄羅斯，而認列不少成本，如果扣掉豐田，其他六家車廠的營收增長為 31%，獲利更增加到 71%。
受到日圓貶值影響，雖然零件進口成本上升，但卻也在出口帶來優勢。野村投信全面上調對於七家日系車廠的財測，同時他們也比其他外資更加大膽，認為 2023 年全球汽車市場不會只有 1,500 萬輛需求，而是多達 1,720 萬輛。
在所有日系車廠中，野村認為 Nissan 是他們的首選推薦，其次是 Mazda、Subaru，接著才是 Toyota 和 Honda。由於近期車輛出口暢旺，Nissan、Mazda 和 Subaru 將在 2022 年下半繳出非常亮眼的財報，而這個成績也非常有機會延續到 2023 年上半年。
相比之下，豐田與本田產能恢復較慢，並沒有如此強大的出口表現，雖然財報也會不錯，但未必能夠像前三家那樣漂亮。
Mazda 是目前少數專注在高階後驅休旅車的車廠，對於 CX-60 強大的市場需求，尤其在北美市場將會帶來豐碩的成果，因此野村投信將其投資評等從「中立」，調整為「買入」。另一家獲得調升的車廠則是 Stellantis，由於在 PHEV 市場上表現不俗，使得他們在碳權上擁有餘裕，而無需過度投資在純電車上，將會帶來更多獲利空間。雖然長期來說，這兩家公司勢必要更多的投入 EV 領域，但近期的獲利表現，是顯而易見的。
（首圖來源：Nissan）
