目標減碳 10 噸降低電網負擔！台泥儲能號召電動車離峰充電

台泥儲能 NHOA.TCC 充電站今日發起「離峰充電愛地球行動」，只要避開用電尖峰，改到離峰晚間 22 點到上午 10 點到 NHOA.TCC 充電，降低電網負擔，就可以充一度送一度，目標為地球減碳 10 公噸。

電動車是比燃油車更低碳環保的載具，電動車主可以透過調整充電習慣、分流充電，進一步成為綠色生活先驅者，選擇離峰時間為愛車充電，不僅能降低城市電網尖峰負載，而且在離峰充的每一度電，更可望為地球再減少約 0.5 公斤的二氧化碳。

台電發言人吳進忠指出，尖峰用電時間帶移轉可使需量反應在夜尖峰發揮 150 萬瓩的抑低效益，相當於近 3 部中火機組發電量，也就是當越來越多電動車主願意選擇在離峰時間充電，將可以降低台電在尖峰電力負載量，減少台電啟用高成本、高碳排發電機組的機率。

NHOA.TCC 觀察，目前電動車主充電使用行為，發現在早上 10 點到晚上 10 點間充電的車主占 80%，尤其在中午 12~13 點、下班時段的 18~20 點更是充電高峰，因此 NHOA.TCC 陸續推出全國首創的「預約車位功能」及「占位收費機制」，協助解決尖峰時間電動車主的使用焦慮。

迎接 2023 年的到來，NHOA.TCC 進一步發起「離峰充電愛地球行動」，號召 300 位電動車主一起以行動落實離峰充電，減少電網負擔，目標為地球減碳 10 噸，等同於 833 棵樹年的吸碳量，並給予車主愛護地球獎勵「充一度送一度」。

台泥董事長張安平指出，合理的能源使用應該是「該快則快、該慢則慢」，才能不耗費更多的能源，這就是「節能」，而台泥透過子公司台泥儲能推出充電服務，結合旗下的高階鋰電池、再生能源技術與節能觀念，可以說充電站正是台泥新能源的實踐場域。

（首圖來源：台泥）