特斯拉 2022 第四季交車 40.5 萬輛，全年突破 130 萬輛

特斯拉今日宣佈其第四季交車成績，再度突破紀錄，交出 40.5 萬輛車，也使得其全年交車總數來到新高 130 萬輛。

特斯拉柏林廠和德州廠產線，在 2022 年下半年開始步上軌道，產能持續推升，使其在 2022 年第四季繳出史上最佳的 405,278 輛交車紀錄，剛好達標分析師預估的 40～43 萬之間。

值得注意的是，第四季特斯拉總共生產了 439,701 輛車，比交車數多了 3.4 萬輛，這也讓外界質疑特斯拉需求下滑的聲音更為強大。這樣的懷疑其實也跟特斯拉 12 月開始推出的促銷優惠有關，包括中國、美國降價，台灣這邊則是祭出免費超充里程的優惠。

不過特斯拉的官方說法則是呼應他們上一季財報提到的，為了要改善物流情形，避免三個月一次的交車高峰，讓每個月的交車數量更平衡，他們從 2022 第四季開始會開始調整物流方式，因此導致交車數低於產能。

無論如何，特斯拉在 2022 年面臨了許多挑戰，隨著第四季交車成績出爐，我們也得以整理出 2022 年的全年總成績。

▲特斯拉 2022 生產與交車統計。（Source：科技新報製）

和 2021 年相比，特斯拉交車數「只」成長了約 40%，和馬斯克希望達成每年成長 50% 的目標差了 10%，全年總交車數 131 萬輛，也比分析師預估的 134 萬輛低。

2022 年對特斯拉來說肯定是非常艱辛的一年，對投資人來說更是，截至目前為止，特斯拉股價已經下跌了 65%，市值縮水 6,750 億美元。「特斯拉現在面臨顯著的需求問題。」Bernstein Research 分析師 Toni Sacconaghi Jr. 提醒投資人，特斯拉可能需要降價 1,800～4,500 美元，才能維持其需求。

外媒報導，特斯拉中國預計在 1 月 20 日到 1 月 31 日期間，配合農曆新年放長假，這也反應出了一部分的需求問題，因為在之前兩年，上海廠並沒有春節放假的慣例，甚至在去年春節還全速生產，讓 Model Y 在中國首賣，由此來看，特斯拉在中國市場的蜜月期，恐怕已經接近尾聲。

（首圖來源：Tesla）

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