台泥今日宣布全方位布局 EV 低碳城市，包括陸地上運用能元科技三元鋰電池的電動賽車、電動超跑，以及台泥儲能打造的光充儲一體低碳充電站、台灣通運的電動大貨卡綠色物流服務，還有台泥礦山使用的電動智能無人礦山車、能元科技高階電池應用到未來空中運輸載具 eVTOL。
台泥同時宣布啟動 2023 EARTH HELPER 減碳永續行動，攜手雲朗觀光集團等 8 家指標企業與團體，串連 Audi、Volvo 等 30 個實體電動車充電站點，形成全台最大的減碳網絡，目標 2023 年共同減碳 585 公噸。
這是台泥第一場碳中和記者會，所產生的碳排已向環保署申請碳抵換ㄧ公噸，台泥總經理程耀輝表示，市場說台泥是從一個泥娃娃轉型成為綠巨人，算是一個親切的鼓勵，像台泥充電站有 DC-DC 及 AC-DC 不同架構，並推出離峰時間電動車主在樂群站充一度電送一度電，甚至是少數鄰近國家可以用 LINE 預約充電。
程耀輝指出，台泥充電站結合台灣最先進的數位支付系統，綁卡刷卡，而且這些親民服務，就連南歐市場都覺得非常驚豔，因此在台灣所實驗的綠電充電到數位支付全套方案，希望未來可以帶到南歐，像台泥目標 2025 年在南歐會有一萬個充電樁，期盼為 EV 車主提供貼心服務。
程耀輝分享，台泥在土耳其有三個水泥廠，廠離震央超過 200 公里，台泥在當地合資公司員工目前都安全，台泥非常關心未來土耳其的重建，希望土耳其的重建， TCC can help ，而且台泥在土耳其本來就是生產低碳水泥的領航者，如果未來協助重建，希望可以帶入全方位綠色建築。
雲朗觀光集團總經理盛治仁表示，雲朗很榮幸成為 EARTH HELPER 合作夥伴，轉型之路辛苦不易，但兩家公司理念一致，並從 2018 年開始努力節能減碳，像是瓶裝水，以前雲品一年買的瓶裝水 33 萬瓶，現在一年只要買進 1 萬瓶，期望讓環境變得更好。
台泥自 2022 年 3 月啟動集團內第一個直接面對消費者的品牌「NHOA.TCC 充電服務」，並改寫三項創新紀錄，第一是結合自家具有專利的低碳防火 UHPC 儲能櫃與高階三元鋰電池，打造出台灣第一個結合綠能儲能，可以穩定電網的 DC- DC 充電站」。
第二是開發台灣首創用手機就可以「預約充電車位服務」，解決電動車主的充電焦慮；第三是 2022 年底，有鑑於台灣電網韌性不足、經常有區域限電斷電的危機，台泥儲能率充先推出「離峰充電愛地球行動」，引導電動車主改變充電習慣，全站點平均離峰充電率有效提升為 56%。
歐洲市場方面，台泥子公司 NHOA 旗下專責發展電動車快充基礎設施的 Atlante Co.，預計將在歐洲建置 215 座 100% 綠電結合儲能充電站，總計今年可望新增 2,500 站電動車快充站，邁向南歐最大充電網絡。
台灣市場方面，台泥儲能預計 2023 年上半年將擴增至 9 個電動小客車充電站、3 個電動貨卡充電站，提供多樣化充電服務站站有亮點，以北市府五個示範充電站為例，營運績效最好的就是 NHOA.TCC 台北樂群站，東部最受歡迎的就是台泥 DAKA 充電站，深獲電動車主好評。
（首圖來源：科技新報）
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