福特與中企合作電動車電池，美議員提案設限

美國福特汽車斥資 35 億美元在密西根州設立電動車電池工廠，並與中國寧德時代（CATL）協議使用中方電池技術；但這項協議被參議員盧比歐盯上，擬立法設限。

路透社報導，美國聯邦參議院情報委員會的共和黨龍頭盧比歐（Marco Rubio）想立法禁止使用中國技術生產的電動汽車電池適用稅賦抵免，聲稱要對適用「降低通膨法」（IRA）適用稅賦抵免的資格大幅設限，防止中國公司受益。

福特汽車回應盧比歐，美國國內製造電動車用電池，會比全然依賴國外進口好，其他汽車公司也是如此，「只會有一個福特全資子公司建造、擁有和經營電池工廠，不會有其他實體從這項計畫獲美國稅賦優惠。」

但盧比歐呼籲美國外來投資審查委員會（CFIUS）立即審查福特與寧德時代的協議許可。

盧比歐認為福特與寧德時代合作「只會加深美國電池技術依賴中國共產黨，且很可能刻意讓工廠符合降低通膨法（IRA）稅賦抵免資格」。

美國財政部不願評論，能源部長葛蘭何（Jennifer Granholm）2月說福特協議「能將先進製造能力從海外帶進美國，這是美國提升競爭力的關鍵，可刺激我們的經濟，並為美國創造高薪就業機會。」

4,300億美元「降低通膨法」設限電池來源，目的是讓美國脫離中國電動車（EV）供應鏈。降低通膨法有項條款就是針對中國，明訂若任何電動車電池組件來自「外國受關注實體」製造，將不適用稅賦抵免優惠。

（譯者：紀錦玲；首圖來源：福特汽車）