光隆精密-KY 今日召開法說會，日前董事會通過 2022 年合併營收為 10.23 億元，年增 1.85%，稅後淨利 1.13 億元，每股稅後純益（EPS）3.34 元，並決議每股配發現金股利 2.5 元，配發率 74.85%，若以今日的收盤價計算，現金殖利率為 5.12%。
光隆精密-KY 董事長呂皇甫表示，雖然 2022 年成長僅 1.85%，但是疫情嚴重期間屢創新高紀錄的航運費率迅速下滑，以及美金兌人民幣升值等因素影響，毛利率自第一季的 22.87%，每季漸入佳境，整體提升到 25.27%，回到過往水準，看好今年一定會有雙位數成長，甚至一路好到明年。
呂皇甫指出，光隆精密主要有三大動能，首先在商用卡車零組件方面，中國子公司福州精工主要是以商用卡車零組件且外銷歐美為主，最大客戶提貨力道較為強勁，新客戶 PACCAR 在 2022 年第四季部分產件已量產出貨。
呂皇甫說明，新產件陸續測試導入量產中，目前仍以歐洲為主，而澳洲市場產件已開始試樣中 ，今年陸續量產，預估今年度出貨占比將提高，福州精工則是全球商用车碟式刹車大廠的主要供應商，出口歐洲營業額近 2 年持續增加，隨著車用安全性性法規趨嚴，蝶式剎車市場需求預估將推升。
光隆精密-KY 台灣總經理陳威成表示，第二是廢氣再循環系統及電子驅動剎車零組件方面，隨著中國經濟逐漸復甦，重大工程隨著逐步啟動，依據「中國汽車流通協會商用車專業委員會」推估中國商用車市場整體成長 20% 以上。
陳威成指出，自 2023 年 7 月起排放法規再升級，重型卡車整體銷售量將有望提升 20% 以上，而電子驅動剎車因受各項因素影響量產時間遞延，但仍是電動巴士發展中重要模塊之一，預估訂單效益遞延在第四季後將逐漸拉升。
新能源及輕量化零組件方面，陳威成指出，相較以往以鑄鐵材質為主，積極開發非鑄鐵材質產品，尤其在鋁件材質產品出貨比重漸漸拉高，並在新能源方面除新開發電動車電池零件已量產出貨外，新客戶電動輕卡車支架正在試樣中。
陳威成強調，光隆透過和國外專業技術工程公司合作，開發電子減壓閥總成，不管是使用天燃氣引擎或氫氣作為燃料電池的新能源商用車，均需使用電子減壓閥對高壓氣體進行精確的壓力調節，為未來新能源商用車提前布局，預計今年小量出貨。
呂皇甫強調，對今年的前景非常看好，預估三大面向都將維持穩定成長動能，甚至一路好到明年，而且近期接單狀況仍穩定成長，依照目前預視訂單能見度到第二季，展望後續不看淡，營收成長目標不變。
（首圖來源：科技新報）
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