特斯拉不再獨享超充站,分析師:車主信仰恐下滑

作者 | 發布日期 2023 年 06 月 13 日 12:15 | 分類 充電站 , 汽車科技 , 財經 line share follow us in feedly line share
特斯拉不再獨享超充站,分析師:車主信仰恐下滑


汽車巨頭福特(Ford Motor)、通用(General Motors)相繼加入特斯拉(Tesla)充電規格陣營,特斯拉 NACS 充電規格一統江山指日可待,為特斯拉股價狂飆的重要利多。但有分析師提到,此舉恐讓特斯拉車主不開心,影響特斯拉電動車的品牌忠誠度。

Markets Insider報導,5月25日,福特宣布與特斯拉達成協議,2024年初起,現有福特電動車車主可透過轉接器,使用北美超過12,000座特斯拉超充站,2025年上市的新一代電動車更將內建特斯拉NACS充電介面。通用也在6月8日加入行列,使特斯拉成為全美電動車充電規格大戰的最大贏家。

不過,Roth Capital Partners資深研究分析師Craig Irwin直言,與競爭對手合作有利於特斯拉增加收入,但特斯拉超充站不再僅限特斯拉自家電動車使用,特斯拉車主眼看排在前面的是福特和通用電動車,心裡不是滋味,將影響特斯拉品牌與車主之間的關係。

Deepwater Asset Management經理合夥人Gene Munster也認為,特斯拉開放超充站可能會讓特斯拉車主感到沮喪,因為超充站的排隊時間可能會拉長。

特斯拉擁有全球最大高速充電網路,長期以來一直是特斯拉最脫穎而出的競爭優勢,不少消費者因為這個原因,在購買電動車時優先考慮特斯拉。

民調顯示,近一半的美國受訪民眾認為,缺乏充電設施是電動車最大罩門,因此不打算下一輛車要買電動車。

ARK Invest執行長Cathie Wood 9日接受CNBC採訪時則表示,特斯拉與通用、福特在充電樁領域合作,為特斯拉帶進大筆充電服務收入,可用來投資擴張充電網路,特斯拉車主最終仍是受惠者。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Flickr/Open Grid Scheduler / Grid Engine CC BY 2.0)

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