最新數據顯示,全球電動車龍頭特斯拉(Tesla)降價搶市的策略奏效,8 月在中國銷量年增近一成,但成長幅度仍遠遜於當地競爭對手比亞迪。
路透、Barron’s等外媒報導,根據中國乘用車市場信息聯席會的數據,特斯拉8月在中國售出84,159台電動車,較去年同期成長9.3%;Model 3和Model Y銷量尤其較前月成長逾三成;特斯拉今年來數度調降旗下車款售價,在電動車市場掀起流血價格戰。
不過,8月份,中國新能源汽車龍頭比亞迪銷量達274,086萬輛,較去年同期成長58%。
特斯拉於9月1日無預警在中國推出新款Model 3並開放預購。新款Model 3售價調漲12%至259,900元(人民幣,下同)起,高價車款Model S、Model X則降價,分別從754,900元、836,900元下殺到698,900元、738,900元。
特斯拉也於同日將美國市場的全自動輔助駕駛(FSD)價格從原先15,000美元調降20%至12,000美元,市場猜測,這是因為FSD銷量平平,逼得特斯拉不得不降價來衝高銷量。受此影響,特斯拉9月1日股價重挫5.06%、收245.01美元。
瑞銀分析師David Lesne領導的團隊於9月1日將歐洲兩大汽車巨頭福斯和雷諾的投資評等從「中立」(neutral)調降至「賣出」(sell),主因憂心比亞迪等中國車商帶來的競爭加劇。