福特 Q3 美新車銷量增近 8%，最快下月浮現罷工衝擊

美國汽車巨擘福特（Ford）10 月 4 日公布最新銷售成績，拜皮卡及電動車受市場歡迎所賜，2023 年第三季美國銷量破 50 萬輛，較去年同期成長近 8%，顯示美國汽車工人聯合會（UAW）罷工影響暫未發酵，但最快下個月就會看到較明顯的影響。

CNBC等外媒報導，福特4日公布第三季美國市場新車銷售表現，銷量年增7.7%至500,504輛。其中，皮卡車銷量成長15.3%至275,554輛，SUV銷量略減0.1%至215,106輛，電動車銷量大增14.8%至20,962輛，主要受惠純電野馬SUV Mustang Mach-E買氣強勁，銷量猛增42.5%至5,872輛。

2023年初以來，福特在美新車銷量累計已達151萬輛。

F系列皮卡是福特最賺錢的產品線，自2022年6月上市以來，F-150 Lightning穩居全美最暢銷的電動皮卡車型。據福特公布，F系列皮卡第三季銷量成長45.8%，但最受歡迎的電動皮卡F-150 Lightning銷量跌落45.8%，主要受工廠產線升級以提高產能，短暫停工六週所拖累。

福特積極切入電動車領域，喊出投資500億美元研發電動車，目標2026年電動車產量達200萬輛。不過，福特電動車銷量還有很大的上升空間，占第三季美國新車總銷量僅約4.2%，並占今年前9個月銷量約150萬輛的3%左右。

UAW與資方勞資談判破局，自9月15日起發動空前大罷工，為UAW自1935年成立以來，首次同時針對三大汽車巨頭福特、通用及克萊斯勒母公司Stellantis進行罷工，並持續擴大罷工施壓。

福特預期罷工而提前拉貨，第三季銷量影響有限，但相關衝擊可能下個月就會逐步浮現。標普粗估，罷工導致三大車廠每日產能損失超過4,000輛，如果拖延下去，最終產能損失上看數十萬輛。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Flickr/Mike Mozart CC BY 2.0）