中國市場銷售雖萎縮，不過美國銷售增加，帶動日本精密驅動馬達製造商 Nidec（舊稱日本電產）今年度上半年營收、獲利創新高，不過因 Nidec 維持財測不變、且財測遜於市場預期，加上二度大砍電動車用驅動馬達系統「E-Axle」（將馬達、逆變器和減速器一體化的模組產品）銷售量預估，拖累 Nidec 24 日股價跳水。
根據Yahoo Finance的報價顯示，截至台北時間24日上午9點55分為止，Nidec狂瀉10.70%至5,983日圓，稍早最低摔至5,980日圓，創近3年半來（2020年5月7日以來）新低紀錄。
Nidec 23日盤後公布今年度上半年（2023年4-9月）財報：中國電動車（EV）市場成長率下滑，不過全球汽車生產數量復甦，產業、基礎設施需求強勁，加上受惠日圓走貶，帶動合併營收較去年同期成長2.6%至1兆1,607億日圓、合併營益大增20.1%至1,158億日圓、合併純益大增22.4%至1,061億日圓，營收、營益、純益皆創下歷年同期歷史新高紀錄。
（Source：Nidec）
日經新聞報導，中國經濟放緩、EV用馬達需求低迷，不過因搶攻美國基礎設施更新需求、用於發電廠的產業用馬達需求揚升，提振Nidec 4-9月業績連續第二年創同期新高紀錄。4-9月期間Nidec於美國市場的營收較去年同期成長4%至2,448億日圓、中國市場營收則萎縮4%至2,845億日圓。
Nidec主要從事精密小型馬達、車用/家電用馬達以及工業機器人關鍵零件「減速機」等產品的生產。
就部門別情況來看，4-9月期間Nidec「精密小型馬達事業（包含震動馬達（或稱為觸覺元件）、硬碟機（HDD）用馬達等產品）」營收較去年同期萎縮8.5%至2,071億日圓、營益大減29.2%至170億日圓，其中Nidec HDD用馬達銷售額大減31.5%至291億日圓。
中國EV市場成長率下滑，不過因全球汽車生產復甦、加上日圓走貶，帶動4-9月期間Nidec「車用產品事業」營收成長11.0%至2,822億日圓，營益受惠「E-Axle」產品結構優化等因素提振，較去年同期暴增199.5%至164億日圓。
4-9月期間Nidec「家電/商業/產業用產品事業」營收成長5.8%至4,797億日圓，營益大增53.1%至586億日圓；「機器裝置產品事業（包含減速機、工具機等產品）」營收萎縮4.5%至1,464億日圓、營益下滑16.3%至234億日圓。
Nidec維持今年度（2023年4月-2024年3月）財測預估不變，合併營益預估將暴增1.2倍（暴增119.8%）至2,200億日圓，合併純益將飆增2.7倍（飆增266.6%）至1,650億日圓、純益將創下歷史新高紀錄，合併營收則預估將年減1.9%至2.2兆日圓。
Nidec將今年度「E-Axle」銷售量預估大幅下修至35.0萬台，僅將較上年度（33.9萬台）成長3%，此為Nidec繼7月之後（從94.9萬台大砍至54.5萬台）第二度大砍「E-Axle」銷售量預估。
路透社報導，市場原先對Nidec的業績抱持高度期待，不過Nidec維持財測不變、引發市場失望賣壓。分析師平均預估Nidec今年度營益將為2,245億日圓，Nidec公布的預估值遜於市場預期。
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