地緣政治拉抬軍工股，漢翔前三季 EPS 2.08 元創上市最高

國內航太龍頭漢翔日前公布 10 月營收，國內產業普遍低迷，漢翔單月營收新台幣 32 億元，年營收已經寫下 326 億元新高，較 2022 年同期成長 35.94%。累計，2023 年前三季稅後純益 19.57 億元，EPS 達 2.08 元，創上市後新高。

漢翔表示，今年民用、國防及科技服務三大業務均有大幅斬獲。民用業務方面，近期波音公司 (Boeing) 雖傳出供應鏈問題導致交機減產，但漢翔原先訂單不受影響，業務量不減反增，不僅波音公司，包含空巴 (Airbus) 均要求提升月產量，月產量在未來三年會持續增加；此外，漢翔尚有與龐巴迪 (Bombardier) 及多家國際發動機大廠等業務穩定履約，目前交運狀況一切正常。

軍機方面，空軍 F-16V 構改升級的鳳展專案進行順利，可望於 2023 年底完成全案 139 架機性能提升；漢翔更組建 「F-16 維修中心」，有效解決空軍 F-16 機隊系統零件「長交期、高單價、高失效」 的維修需求，是戰機妥善率的最佳後盾；「國機國造」政策指標成果的勇鷹高教機進入量產高峰，2023 年度交機 17 架、2024 年度 18 架，持續維持高產能。

另外，漢翔公司跨足儲能領域有成，今年度業務量已較去年倍數成長，台電通霄案廠已進商轉階段、中油自用發電能源業務案達完工目標，台中廠區的儲能系統第一案場自 2021 年建置以來，每月創造穩定營收，沙鹿廠區第二、第三案場，目前已上線營運，科技服務業務顯著成長，已站穩漢翔公司在軍機、民機之外的第三隻腳，持續增添公司動能。

疫情過後，全球供應鏈尚在迅速重組中，漢翔已審慎評估可能面臨的衝擊，疫情期間以各項策略維持人才、機具、品質等內部能量，提前佈局至 2025 年，因此得以在疫情解封後迎來強勁反彈。只要是對公司營收有利的機會，經營團隊必定全力以赴。感謝各界先進與產業夥伴對漢翔的鼓勵與支持，明年度軍機、民機、能源，各領域訂單與產能都看得見，將持續一步一腳印，穩健前行。

(首圖來源：漢翔)