鴻海電動車夥伴 Fisker 財報遜色，盤後跳水 14%

鴻海電動車合作夥伴、美國新創車商 Fisker 較原定時程延遲一週發布最新財報，除營收遜色外，虧損高於預期，且未發表全年產量目標，財報出爐後盤後大跳水逾 14%。

Barron’s、CNBC等外媒報導，Fisker於11月13日美股盤後公布，今（2023）年第三季，營收為7,180萬美元，遜於分析師預估的1.09億美元；當季虧損為9,100萬美元或每股27美分，高於LSEG彙整的分析師預估值19美分。

（Source：Fisker）

Fisker也公布，第三季交車量為1,097輛、產量為4,725輛，並稱已於10月再交車逾1,200輛。然而，Fisker未於第三季財報中提出全年產量指引。

Fisker原本於5月表示，目標於2023年生產3.2萬至3.6萬輛汽車，但於8月將此目標大幅下修至2萬至2.3萬輛。

財報顯示，截至第三季止，Fisker手上的現金和約當現金為6.25億美元，高於截至第二季的5.218億美元；Fisker於7月和9月分別發行3億美元、1.5億美元的可轉債籌資。

Fisker目前正積極擴產旗下首款純電SUV「Fisker Ocean」，該車款提供三種版本的車型，包括最入門的單馬達Sport、中階雙馬達Ultra，以及頂規Extreme。

Fisker原本定於11月8日揭曉最新財報，卻臨時延期，據傳原因是會計長10月底突然辭職、造成財務編製進度延遲，此事也讓投資人心生疑慮。

Yahoo Finance報價顯示，Fisker於11月13日正常盤上漲約7%，收4.1100美元；財報出爐後盤後重摔逾14%。

全球電動車龍頭特斯拉（Tesla）今年來掀起流血價格戰，數度調降旗下車款售價，也讓目前仍深陷虧損的新創電動車商面臨更為嚴苛的競爭；Fisker股價目前已較一年前腰斬。

值此同時，市場正憂心電動車市場面臨需求降溫。除龍頭特斯拉第三季財報不如市場預期外，美國車用晶片大廠安森美（ON Semiconductor）、日本電池供應商Panasonic等業者繳出黯淡財測，福特（Ford）、通用（GM）等傳統車商也相繼延後EV投資計劃。

Fisker與鴻海於2021年2月攜手結盟，雙方當時誓言將透過「Project PEAR」專案打造劃時代的電動車產品。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Fisker）