長榮海運公告 2023 年營收 2,767 億元，年減 56%，稅後淨利 353.37 億元，年減 89.43%，每股稅後盈餘（EPS）16.7 元，董事會決議配發現金股利 10 元，由於相較 2023 年配發 70 元大幅縮水，長榮海運今日盤中湧入失望賣壓，一度觸及跌停，終場收在 166.5 元，跌幅 9.26%。
長榮海運 2023 年合併營收 2767.15 億元，年減 56%；營業毛利 499.3 億元，營業利益 347.5 億元，稅後純益 353.37 億元，年減 89.43%，每股稅後盈餘（EPS）16.7 元，連續 3 年賺超過ㄧ個股本。
長榮海運董事會通過，決議配發每股現金股利 10 元，配發率 59.88%，相較 2021 年每股賺 45.57 元，配發現金股利 18 元，以及 2022 年每股賺 87.07 元，配發現金股利 70 元，雖然連續三年配發一個股本，但仍大幅縮水。
長榮海運表示，董事會決議配發現金股利 10 元，主要是綜合考量未來經營環境與營運需求、資本支出規劃和股東權益，現金殖利率仍超過 5%，而且去年第四季出現紅海危機，長榮海運是唯一有賺錢的上市貨櫃船運公司。
長榮海運今日盤中湧現投資人的失望賣壓，一度觸及跌停板，終場收在 166.5 元，跌幅 9.26%，並拖累航海族群連袂下跌，台驊投控、萬海、陽明都跟著走跌，根據法國海運諮詢機構 Alphaliner 最新預測，今年海運供給成長 9.7%，需求成長為 3%，航海族群的獲利表現將更趨分歧。
（首圖來源：長榮海運）
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