美國汽車零件供應商 First Brand 集團申請破產後,執行長 Patrick James 昨日宣布辭職,留下 100 億美元的債務和一團爛帳,交給重整專家接手。
長年利用「供應鏈融資」、「發票擔保」、「應收帳款融資」等財務槓桿換取資金,不斷收購汽車零件供應商的 First Brand,在 2025 年 8 月發生周轉困境,隨後就在 9 月底申請破產,初步評估公司積欠的債務可能高達 100 億美元,而身處這場風暴正中心的執行長 Patrick James 閃電請辭,留下一屁股爛帳。
目前 Frist Brand 已經指派重整專家 Charles Moore 接任臨時執行長,這位擁有 25 年資歷的老將,不僅擔任過多家汽車供應商的重整顧問,同時也是底特律市政府破產重整團隊的領導者。他的首要任務,是讓公司持續營運,並且盡可能保護投資人權益的前提下,將債務還清。
公司營運就需要資金,因此 Moore 需要提出全面的重整計畫,並經過法院核可,才能申請更多貸款。由於公司現金流快速縮減,潛在投資人又需要更多時間進行「盡責調查」,因此任何可能的交易,都得透過法院程序進行。原先的目標是增貸 5 億美元,然而法官最終只同意再貸款 1.75 億美元。
和焦頭爛額的 Moore 相比,辭去執行長職務的 Patrick James 現在似乎輕鬆許多,儘管他發表聲明提到「他深深關切公司業務,盡可能最大化客戶、員工、供應商和投資者的價值,全力追求穩定與可靠。」不過這些基本上都已經不干他的事了。
雖然把公司搞到破產,但 Patrick James 的各種財務槓桿,基本上都還是合法操作,他領了執行長高薪這麼多年之後,剩下的債務就交給公司和投資人承擔了。
不過他還有一項風險沒能完全擺脫,在法院指派的特殊調查團隊接管後,懷疑可能有些「抵押品」被重複借貸,他們初步清查發現,約有 23 億美元債權流向不明。這可能是因為 First Brand 的融資結構太複雜,帳務混亂,一時之間還無法查明,但也有可能是被重複使用或未記帳。假設 Patrick James 明知重複還要進行融資,那他就可能面臨詐欺起訴。
(首圖來源:FirstBrand)






