共享電動機車品牌 WeMo 迎來九週年，宣布全台服務持續擴大，截至 10 月 22 日止，WeMo 歷史累計投放車輛總數已達 14,000 台（含第一代 Candy 與第二代 Fly 車款）。為優化服務體驗，第一代 Candy 車款已於 9 月底全面退場汰役，後續將以全新第二代車款為主力，預計至今年底前，全台上線的第二代車輛總數將達 7,000 台。
WeMo 表示，這波擴張行動將聚焦雙北的汐止、樹林、鶯歌、三峽與頂埔，台中的清水、沙鹿、潭子、豐原及太平，以及南部的永康與楠梓，共計新增 12 個營運區域。新區域選定依據使用者行為數據與在地通勤需求分析，目標是進一步提升通勤族與旅遊用戶的便利性。
WeMo 執行長劉于遜指出，隨著第二代新車投入營運，全台共享電動機車總量已達「萬台級」規模，並逐步串連高鐵、火車及客運站周邊地區，推動「同站租還」轉乘網絡。目前全台設有超過 35 個同站租還站點，包括新開通的林口 A9 與彰化高鐵站，讓使用者能在不同運具間無縫銜接。
在跨平台整合上，WeMo 與台灣大哥大、LINE GO、iPASS MONEY、iRent 等業者合作，讓使用者可透過多元平台租借車輛並支援跨平台支付。WeMo 指出，這是打造「跨運具、跨平台、跨場景」智慧移動生態系的重要一步，未來將持續以 IoT 與數據分析技術，推動交通服務的智能化。
此外，WeMo 於今年 10 月導入 7,000 輛全新 WeMo Fly 車型，搭配新維運流程，提升車輛穩定度與安全帽整潔度；同時推出「城市香氛車計畫」，與香氛品牌合作研發抗菌除臭配方，改善用戶體驗，讓共享通勤更貼近日常生活。
在費率方面，WeMo 自 11 月 10 日起調整起步價為 20 元（原為 18 元），每分鐘 3 元的費率與 WeMo PASS 訂閱方案則維持不變。公司表示，此次調整主要反映營運成本上升，但仍維持市場最低價水準。為感謝用戶支持，WeMo 已於 10 月 26 日舉辦「Gen ZERO」周年活動，當日全台騎乘起步價免費不限次數。
WeMo 也推出多項會員回饋與探索活動，包括「隨租隨還新區域」獎勵計畫與升級版 WeMo PASS 服務，用戶在新營運區完成任務可獲得騎乘券與訂閱優惠。官方統計顯示，WeMo 九年來已協助台灣減少超過 22,500 公噸碳排放，相當於 8 座大安森林公園的碳吸收量。創辦人吳昕霈表示，WeMo 將持續以數據與 IoT 技術支撐城市交通治理，並以十萬輛車為長期目標，朝智慧永續移動的方向邁進。
（首圖來源：WeMo）
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