「大多數用戶擁有的最精緻的產品就是蘋果產品」，很多人可能會立刻想反駁這句話，但細想又發現它說得確實有理。只不過在賈伯斯主導蘋果設計的黃金時代，這幾乎是一個不需爭論的產業共識；來到庫克時代，設計在蘋果的優先順序大幅下降，「Design by Apple」的金字招牌大不如前，這樣的觀點才會引來爭議。
新時代來臨之際，即將接棒CEO的約翰·特納斯（John Ternus）開始準備將設計擺回蘋果最重要的位置。前面那句話，就出自他最近一次的內部會議，隨後他又補了一句：
我們將確保這種情況繼續保持下去。
蘋果，需要重新定義「果香」
根據彭博社報導，做產品出身的Ternus，在9月上任CEO之後，會先將蘋果從之前以財務成績的方向調整回產品工程、設計和創新。去年，Jeff Williams退休後，Ternus順勢接管了整個蘋果的設計團隊，並投入大量的時間與設計團隊交流，和提姆·庫克（Tim Cook）的作風形成鮮明對比。
（Source：蘋果）
目前，蘋果的工業設計團隊和軟體設計團隊，分別交由Molly Anderson和Steve Lemay領導，這兩位設計師雖然在公司內部口碑不錯，不過都屬於「穩健派」，很難掀動改革的風潮。
因此，Ternus的首要任務就是找到能成為下一個「Jony Ive」的人選，一個有權力有實力，並且能實現突破的領導者。
某種程度上，直到iPhone 16 Pro時代，蘋果幾乎連續五年沿用了Jony Ive還在蘋果任職時期的iPhone 11系列設計，直到去年，iPhone產品線才真正進入了「後Jony Ive」時期。其中，全新的iPhone Air雖然不叫座，但不管是蘋果內部還是外界的評論，都對這個極致的形態表達了讚許。圍繞著iPhone 17 Pro全新外觀的評價，更褒貶不一──鋁金屬一體成型機身手感優秀也有利散熱，對比之前的鈦合金和不銹鋼材質，精緻程度無疑大打折扣，特別是MagSafe區域拼接的玻璃背板，帶來了一絲不和諧。
以前的蘋果產品是能進博物館的收藏品，現在的蘋果產品只是好用的工藝品。
這兩者，難道注定不能共存嗎？
恰恰相反。賈伯斯時期，蘋果最推崇的德國百靈（Braun）以及迪特·拉姆斯（Dieter Rams）所信奉的就是「形式追隨功能」理念。所謂的「好設計」，應該是資訊和結構的極致收斂，忠實呈現用途本身。
蘋果歷史上，當然也不乏為了驚豔外觀而忽略實用價值的產品，但兩者兼具的經典設計更是無數：iPod轉盤、Apple Watch錶冠，都用非常簡約的設計，消化了原本相當複雜互動目的。按鍵極簡化的iPhone和AirPods，定義了我們使用智慧型手機和無線耳機的方式。
（Source：Sedki）
如今的蘋果產品，使用者體驗依舊在線，但那種近乎偏執的精雕細琢之感，已不如過去那麼鮮明。於是，「用戶所擁有最精緻的產品來自蘋果」，從一個肯定句，變成了一個疑問句。
對Ternus來說，他的任務其實很簡單，但也相當困難──重新定義什麼是「果味」。
Design by Apple，Define了矽谷
一鯨落，萬物生。蘋果原本的設計團隊逐漸離巢，散落整個科技業。尤其是在這個AI浪潮下，大量的AI新創公司和龍頭企業都開始涉足AI硬體產品，自然離不開硬體和軟體工業設計師，幫他們快速從零打造一個足夠優秀的產品。
Design by Apple，define（定義）了矽谷。
Jony Ive
有不少人認為，並沒有所謂「果味」，只有「Jony Ive味」。
（Source：Flickr/Marco Paköeningrat CC BY 2.0）
身為一個定義了蘋果2000和2010年代20年產品形態的人，某種程度上，蘋果的產品和強納森·艾夫（Jony Ive）的風格當然避免不了重疊。甚至是一些蘋果從未涉足過的領域，例如一盞航海燈，你都能從上面看出它和著名「垃圾桶」Mac Pro的血緣關係。
▲ Jony Ive和BALMUDA合作的航海燈。（Source：BALMUDA）
最近由Jony Ive主導的法拉利Luce，又讓這位傳奇設計師再次出圈。這輛外觀設計飽受爭議的電動車，非常不法拉利，卻很蘋果，不禁讓人懷疑是Jony Ive把Apple Car的廢案循環利用。
（Source：法拉利）
Jony Ive的下一個重磅新品，將會是和OpenAI合作的首款硬體。有內部員工透露，Jony Ive雖然並未正式加入OpenAI，但對產品設計有最終決定權。
如果說以往Jony Ive的設計通常是從敲定的硬體形態出發，在硬體工程與軟體系統的協同中，不斷收斂功能與體驗，最終形成一套既極簡又高度統一的產品語言。那麼和OpenAI的合作，將會是完全不一樣的思路：以模型能力為起點，重新定義人機互動應該如何發生，並進一步推導出它所需要承載的現實終端形態。
根據爆料，除了常規的手機、音箱、耳機產品，OpenAI正在醞釀一支「AI 筆」，作為首款亮相的硬體產品，內建鏡頭、麥克風，能實現情境感知的能力。為什麼是「筆」？據說，團隊希望這個產品，能夠成為一個擺在桌面也毫不突兀的AI入口。
差不多20年前，Jony Ive和賈伯斯聯手打造iPhone，開啟了一個全新的智慧時代；如今，他和Sam Altman的合作，能否帶來定義下一個20年的人機互動，值得我們拭目以待。
除了Jony Ive，像是Evans Hankey、Tang Tan、Rico Zorkendorfer這些著名的蘋果設計師，也相繼在離職後加入Jony Ive的LoveFrom公司，目前都在參與OpenAI的硬體專案。
Alan Dye
執掌了iOS介面長達10年，使用者介面負責人艾倫·戴伊（Alan Dye）也在2025年底離開蘋果，加入Meta擔任首席設計長。
（Source：影片截圖）
他還帶走了蘋果設計部門的高級總監比利·索倫提諾（Billy Sorrentino），並將在Meta負責一個全新的設計工作室，負責統籌硬體、軟體以及AI互動設計。
Alan Dye在蘋果最後一個大工程，就是用「Liquid Glass」改造了所有系統的UI──這種半透明的設計語言，也被視為蘋果邁向太空運算和未來終端所做的準備。
很明顯，Meta押注穿戴式裝置和空間運算，相信這種新互動將會取代智慧型手機，不僅有Meta Ray-Ban Display這種已面市的產品，更有手錶、新頭戴裝置、掛墜等產品正在醞釀。Alan Dye曾經率領的團隊為蘋果Vision Pro和Apple Watch帶來了隔空手勢互動，這也是Meta正在深耕的方向。
Alan Dye的下一個作品，可能不只侷限在某副眼鏡與頭戴裝置，更是Meta整套人機互動氣質的重新定義。
Abidur Chowdhury
對大多數人來說，Abidur Chowdhury並不是一個熟悉的名字，但他的代表作品iPhone Air，絕對是這幾年外觀最令人印象深刻的蘋果產品，或許沒有之一。
（Source：Abidur Chowdhury）
Chowdhury離開蘋果，與iPhone Air的銷售低迷無關，相反，這個產品在蘋果內部獲得不錯的評價，Chowdhury在其中發揮了關鍵作用。這位工業設計師，在Jony Ive即將離開蘋果時入職，參與設計了蘋果一系列創新性產品，包括了他口中「屬於未來」的iPhone Air。
離開蘋果後， Chowdhury繼續追逐自己的未來，加入了一家不具名的AI新創公司「Hark」，擔任設計主管。這家名不見經傳的小公司，與著名人型機器人公司Figure AI都有同一個創辦人Brett Adcock。Hark的使命也和具身智能有關，為機器人賦予「智慧的頭腦」。加入Hark之後，Chowdhury談到市面上的AI產品，認為市面上的AI工具雖然帶來了影響，對普通人卻「沒什麼幫助」，Hark則將專注於構建用戶界面和原生硬體。
這家公司將於今年夏季發布首批多模態模型，專為這些系統打造的硬體設備也即將推出。屆時，我們也能看到這位iPhone Air締造者的全新作品，能不能比「智慧型手機」這種老硬體更驚豔了。
Peter Russell-Clarke
這位Jony Ive曾經的親密搭檔，在2023年結束了長達20年的蘋果生涯，他參與了iMac、iPod nano、MacBook Pro、MacBook Air和多款iPhone、iPad機型開發，名字出現在超過1,000項蘋果專利上。在加入蘋果之前，Russell-Clarke已經擁有自己的設計工作室，為Nike、Swatch工作，為歐洲、亞洲和美國的家具、家居用品以及科技公司提供服務。
（Source：Vast）
在蘋果之後，Russell-Clarke並沒有和其他同僚一樣，投身AI硬體浪潮，而是加入了一家名為Vast的太空居住公司擔任工業設計顧問。現在，他要為未來50到100年後的人類，設計他們在地球之外的生活環境了。
Imran Chaudhri & Bethany Bongiorno
伊姆蘭·喬德里（Imran Chaudhri）是第一代iPhone介面設計團隊成員，參與設計了iPhone主螢幕和重新排列的功能。2017年離開蘋果之後，Chaudhri和同樣是蘋果互動設計團隊出身的妻子Bethany Bongiorno，共同創立了Humane。
（Source：Bethany Bongiorno）
後面的故事大家也知道了：Humane Ai Pin想要取代智慧型手機，靠語音、觸控、手勢和投影進行互動，激進又未來，可惜真的不好用，還存在火災隱憂，成為了第一批折戟的AI硬體產品。這款產品的失敗，導致Humane被迫出售。最終惠普選擇接手整個團隊和Humane的技術，Imran Chaudhri的新職責更加腳踏實地：負責AI 技術和功能，整合到惠普產品中。
幾乎所有從蘋果走出來的知名設計師，最後都投身於比手機、電腦更前衛的領域，AI成了不約而同的下一站，甚至有人把目光投向太空。
很明顯，打造下一部iPhone這個願景，已經不再誘人了。當蘋果逐漸放緩腳步，這些習慣了挑戰邊界的設計師，自然會選擇離開，追逐更新、更大的命題。因此，John Ternus想為評估找一個有膽量，又適合統領設計團隊的人選，已經成為了一個難題。問題本身已不只關於產品設計，它反映的是蘋果在庫克時代後期創新停滯，產業卻依舊在向前，而且速度越來越快的現實。
在重新定義「果香」之前，John Ternus或許還要重新定義蘋果：究竟繼續當智慧型手機時代的守成之君，還是重回那個積極向前的開拓者姿態？
科技新報粉絲團
加入好友
訂閱免費電子報
