特斯拉（Tesla Inc.）平價電動車「Model 3」難產，財務面臨困境，股價直落。不過，執行長馬斯克（Elon Musk）週二（6/5）股東大會時強調，Model 3 週產量有望在 6 月底前達成 5,000 台目標，除了電池產能進一步擴大，特斯拉還會於上海建造一座電池與汽車組裝廠房。消息傳來激勵特斯拉盤後股價走揚。
特斯拉 5 日終場下跌 1.89%，收 291.13 美元；盤後上漲 0.99% 至 294 美元。特斯拉年初迄今股價下挫 6.49%，3 月雖狂跌 22.42%，但已在接下來幾個月逐漸收復失土。
CNBC、路透社、MarketWatch 等外電報導，馬斯克 5 日表示，Model 3 的週產能「極有可能」（extremely likely）在 6 月底前達到 5,000 台。另外，美國內華達州超大電池廠「Gigafactory」的電池產量，也會在短期內超過所有電動車廠（包括中國業者）的總合。先前有市場傳出，電池難產，一直是影響 Model 3 產量的關鍵問題。
目前特斯拉僅提供昂貴版 Model 3，馬斯克 5 日說，價格平易近人的 35,000 美元版本，要等到 2019 年第一季才會上市。馬斯克日前在推出要價 78,000 美元的高效能 Model 3 後曾坦承，現在就製造 35,000 美元版本代價實在太高，特斯拉恐怕會掛掉。
有不少分析師認為，特斯拉最快 2019 年就得再度募資。對此，馬斯克 5 日則直指，特斯拉以一般公認會計原則（GAPP）計算的盈虧，將在第三季轉虧為盈，現金流量也會在第三、四季呈現正值。
特斯拉全球銷售部長 Robin Ren 5 日並在股東大會表示，該公司將首度在美國以外地區打造電池廠，地點選在上海。
北京當局最近才宣布，將允許外國電動車廠在當地設立全資廠房，特斯拉若直接在中國生產汽車，可免掉進口關稅。馬斯克 5 日表示，特斯拉在上海打造的「無畏戰艦」（Dreadnought）廠，會在同一個地點生產電池並組裝車輛，不會像美國那樣分開進行。
在美國，特斯拉於內華達州開設了 Gigafactory 電池製造廠，供應自家電動車與家庭能源產品所需。汽車組裝廠則位於加州 Fremont，負責生產 Model S、Model X 以及 Model 3。
特斯拉 5 日舉行的股東大會中，股東重新選出了三名董事，並投票駁回讓馬斯克辭去董事長職務的提議。
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