特斯拉部分供應商怕拿不到錢,馬斯克:絕無破產疑慮

作者 | 發布日期 2018 年 08 月 24 日 18:35 | 分類 汽車科技 , 財經 , 電動車 Telegram share ! follow us in feedly


特斯拉(Tesla Inc.)為趕製「Model 3」電動車,現金流陷入掙扎,最新調查顯示,特斯拉最近頻頻要求供應商延遲收款,大幅降價甚至退款,部分供應業者擔憂,再拿不到錢,自己就會先破產。

華爾街日報 20 日報導,根據 Original Equipment Suppiers Association(OESA)在 7 月 26 日至 8 月 8 日的調查,多家供應商透露,特斯拉曾試圖延後付款,或要求業者返還大筆現金。不只如此,過去數個月以來,小型供應商都有等不到特斯拉付款的紀錄。在受訪的 22 名供應商高階主管中,就有 18 名認定特斯拉對自家公司構成財務風險。OESA 成員主要是北美業務主管,代表了約 100 家供應商。

根據消息,特斯拉對攸關車輛能否順利組裝的供應商,準時付款率已從 2017 年的 90% 進步到 95%,但跟生產無關的供應業者,特斯拉準時付款的比率卻保持在 80%。另外,截至 8 月 12 日為止,特斯拉的現金部位降至 16.9 億美元,但在重新貸款、增加交車量後,9 月底的現金部位應可多出數億美元。Zero Hedge 報導,根據特斯拉 6 月 30 日公布資料,當時公司手上現金已從年初的 33.7 億美元下滑至 22.4 億美元。

消息人士透露,為保留現金,特斯拉近幾週曾要求部分資本設備供應商退還 9-20% 的現金,且追溯的付款日期遠至 2016 年。對此,特斯拉財務長 Deepak Ahuja 強調,僅有不到 10% 的資本設備供應商受影響,跟生產有關的業者完全無需退款。

某零組件供應商則指出,特斯拉獅子大開口,要求降價 10%,砍價幅度令人吃驚,因為其他車廠通常只要業者給 1-2% 的折扣。不只如此,特斯拉還暗示,若不願折價,就要把付款期限從原本的 60 天拉長至 120 天。另外一家供應商則聲稱,特斯拉自 2017 年春季起就停止付款,假如繼續出貨,可能自己就會先破產。

特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)8 月 17 日在接受專訪時則堅稱,特斯拉延遲付款,並非手上沒錢,只是雙方還在爭論零組件是否正確罷了。他強調,特斯拉絕沒有破產疑慮。

事實上,Model 3 雖然一開始以售價僅 35,000 美元的親民價格做號召,卻因成本太高,至今僅推出高價版,平價版遲遲無法問世。Electrek、路透社等外電報導,瑞銀分析師 Colin Langan 17 日發表研究報告指出,Model 3 基礎版的平均售價預料會達 42,000 美元,這只會為特斯拉帶來 620 美元的利潤,損益兩平的價格在 41,000 美元。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Flickr/Steve Jurvetson CC BY 2.0)

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