嚴凱泰驟逝裕隆遇寒冬,兩大計畫面臨挑戰

作者 | 發布日期 2018 年 12 月 04 日 10:50 | 分類 汽車科技 , 財經 follow us in feedly


裕隆集團董事長嚴凱泰 12 月 3 日驟逝,由於目前集團還有兩大計畫正在進行,包括新店裕隆城及自有汽車品牌納智捷(Luxgen)的重整,嚴凱泰已無緣親眼看到成功的一天。

嚴凱泰 30 歲即從母親吳舜文手中接下裕隆集團的重擔,接手之後連虧 3 年,還被媒體虧「敗家子」,後來靠著引進風靡市場的車款「Cefiro」,聲勢一度如日中天,近年來又因納智捷在兩岸市場銷售萎縮,外界批評納智捷根本是「錢坑」,讓嚴凱泰對外宣稱:「我小嚴向來不做沒把握的事,不用擔心我不夠賠。」

裕隆集團 3 日晚間發出聲明,董事長嚴凱泰 3 日過世。嚴凱泰對自創品牌納智捷(Luxgen)的重視,可從他曾說「我是把生命跟納智捷畫上等號」一句話看出。

為了讓納智捷脫胎換骨,嚴凱泰一手規劃「510 計畫」,將在 5 年內推出 10 款新車,並投入新能源車的開發,每年在兩岸市場都會有新車上市,預計明年起就有新車上市;在中國負責納智捷品牌的東風裕隆去年也進行重組,東風「撤人不撤資」,改由裕隆集團全面主導營運,並投資設立納智捷汽車銷售公司,重新布建銷售網絡。

納智捷今年前 11 月銷量僅 7,388 台、年減 20.7%,裕隆也預估,今年整體銷量達 1 萬台,明年新車型上市,目標銷售量 1.5 萬台;轉投資東風裕隆前 10 月銷量 8,282 台,今年預估銷量 9,500 台,首款純電休旅車 U5 EV+ 年底可望下線,明年銷售目標 1.5 萬台。

除了對納智捷的品牌大夢,裕隆在新店總部的裕隆城開發計畫,也是近年來集團的重點事項。

裕隆在 11 月底的法人說明會中,也說明裕隆城開發進度,商業區已在去年第二季動工,預估 2020 年第一季開始銷售、2023 年第二季取得使用執照,2024 年第一季開始營運,住宅區則是預計在 12 月取得建照。

嚴凱泰對於裕隆城開發的重視,從請到普立茲克獎建築大師哈迪德(Zaha Hadid)設計可見一斑,商住大樓更預定引進誠品旗艦商場、威秀影城等,整體開發後價值至少新台幣 700 億元起跳,開發後除商場可貢獻裕隆汽車穩定租金收入,住宅銷售的處分利益也相當可觀。

包括納智捷的品牌發展及新店裕隆城的整體規劃開發,可說是嚴凱泰繼「Cefiro」之後的代表作,但在兩大計畫起步之際,嚴凱泰卻壯志未酬身先死,也把接棒的任務交給妻子嚴陳莉蓮。

裕隆表示,內部高層 3 日已經召開緊急會議,決議由嚴陳莉蓮接任集團董事長兼執行長,其餘子公司包括裕日車、中華車等,近日則會召開董事會,決議接任人選。

(作者:田裕斌;首圖來源:Flickr/Ming-yen Hsu CC BY 2.0)

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