協商破局!飛雅特撤回雷諾合併案

作者 | 發布日期 2019 年 06 月 06 日 10:30 | 分類 汽車科技 , 財經 follow us in feedly


飛雅特克萊斯勒(Fiat Chrysler)5 月 27 日向法國雷諾汽車(Renault)提出合併提議,並出價約 330 億歐元進行對等合併,雙方各持一半股權,消息引起市場關注。不過,最新消息顯示,雷諾董事會無法就合併達成共識,飛雅特克萊斯勒已撤銷與雷諾的合併提議。

《華爾街日報》、CNBC 等外媒報導,雷諾 5 日召開董事會會議,商討與飛雅特克萊斯勒的合併事宜。雷諾最大股東法國政府亦出席會議,要求此交易必須符合雷諾與日產(Nissan)的聯盟利益,否則不會支持合併。

據知情人士透露,雷諾董事會的兩名日產代表計劃在投票中棄權,引發市場擔憂,兩家公司合併後,雷諾及日產可能無法延續長達 20 年的合作關係。雷諾董事會最終無法就合併計畫做出決定,法國政府代表提議延後投票,促使飛雅特克萊斯勒撤回合併提案。

飛雅特克萊斯勒向媒體證實,其已取消合併提議,並指法國政府的條件讓合併交易難以順利進行。一名與飛雅特克萊斯勒關係密切的知情人士表示,法國政府要求合併方案必須獲得日產支持,合併後與日產維持聯盟關係,讓日產占了絕對優勢,法國政府不能以此做為合併條件。

另名知情人士指出,法國政府堅持雷諾、日產繼續合作,部分原因在於雷諾─日產─三菱聯盟共用技術標準和零件規範,而日產掌握的專利技術有利於雷諾與飛雅特克萊斯勒的合作發展,因此希望日產支持這項合併案。

飛雅特克萊斯勒提議與雷諾合併,最大用意在擴大規模,以應對銷售放緩並降低開發電動車和自駕車的高額成本。

雷諾目前的主要合作夥伴為日產,雷諾擁有日產 43% 股權,日產則擁有雷諾 15% 持股。飛雅特克萊斯勒與雷諾若達成合併,每年將生產近 900 萬輛轎車和輕型卡車,僅次於德國福斯(Volkswagen)和日本豐田(Toyota)。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載)

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