武漢肺炎疫情全球擴散，多個國家「封城」防疫，民眾避免外出，消費急速降溫衝擊企業營收。據《日經新聞》試算，在營收減少三成、且持續半年時間的情況下，全球約四分之一大企業將陷入資金枯竭困境。
《日經新聞》12 日報導，武漢肺炎讓全球經濟突然「停止」，企業現金收入減少，在中小、航空產業已發生的資金調度問題正逐漸蔓延至其他大型企業，根據試算結果顯示，若營收減少三成的狀態持續半年時間的話，全球四分之一大企業恐陷入資金枯竭困境。
日經使用 QUICK FactSet 的企業財務數據，以全球約 3,400 家上市大型企業為對象，試算其資金調度情況，在企業不進行再融資的前提下，若營收減少 10% 的情況持續 6 個月的話，17.4% 企業資金將枯竭；營收持續減少三成的話，6 個月後高達約四分之一（24.1%）企業將資金枯竭；在最嚴峻的前提下，若營收減少六成，持續 1 年的話，半數（50.4%）將資金枯竭。
報導指出，即便在企業可以進行再融資的前提下，若營收減少三成，持續 6 個月時間，也有 9% 將資金枯竭；若減少六成，持續 1 年時間的話，達 32% 資金將枯竭。
據報導，日本企業手頭握有的資金相對較為豐厚，不過減少的趨勢同於海外企業。若營收減少三成，持續6個月的話，高達 20% 日本企業資金將枯竭。
日本媒體日前報導指出，日本汽車業龍頭豐田汽車（Toyota）當前財務基本面雖穩固，不過為了因應武漢肺炎疫情全球擴散、事業環境不明感恐長期化，因此豐田已向三井住友銀行和三菱 UFJ 銀行請求 1 兆日圓的融資額度。
日產汽車（Nissan）也傳出已向瑞穗銀行、三菱 UFJ 銀行、三井住友銀行等 3 大銀行及日本政策投資銀行請求 5,000 億日圓的融資額度。
《共同通信》6 日報導，由日本國內航空公司籌組的「定期航空協會（THE SCHEDULED AIRLINES ASSOCIATION OF JAPAN）」已向日本政府尋求規模達 2 兆日圓的金援，主因武漢肺炎疫情衝擊，各國政府限制移動，中止大型集會活動，導致日本各家航空公司大規模縮減國際、國內航班，營收遭受嚴重衝擊。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：pixabay）
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